最高续航可达820km 22.98万起售的红旗EH7经得住市场的考验吗?
因为政策支持和技术进步,在国内,买新能源车型的人,越来越多。同时,中国新能源汽车企业不断改进自身的优势技术,提高自身的竞争力。与此同时,中国新能源汽车出口也在不断增长,成为它国消费者喜爱的车型。
而作为共和国长子的红旗品牌,似乎在新能源这个赛道上还没显示出自己的实力。不过,消费者也不用急,今天,红旗新能源子品牌独立运营后推出的首款车型,EH7正式上市,共推出5款车型,售价区间为22.98-30.98万元。
红旗EH7是基于全新FMEs"旗帜"超级架构打造,对于红旗品牌而言,意义非凡。新车在性能、续航以及智能化方面都展现出行业领先的水平。接下来,让我们一起探索红旗EH7的亮点所在!
首先在大家关注的动力层面,红旗 EH7 提供单电机与双电机四驱版本可选,其中双电机四驱版本综合功率达 455kW,0-100km/h 加速时间为 3.5s;单电机版本系统最大功率为 253kW。续航方面,单电机和双电机车型均配备最大容量 111kWh 电池组,续航里程分别为 820km 和 760km。
另外,在安全层面,我们能看到双五星碰撞设计,高强度钢用量达到 74%。电池方面也是完全自研,采用多重安全防护,比如温度异常唤醒,芯片定时唤醒,全时监控预警等等 ...
其实不止是电池安全,红旗 EH7 在电机方面同样不容小觑,峰值转速达 22500 转 /min 是当前量产车里的最高转速,比小米 SU7 更快一步。
底盘方面,新车采用了前虚拟主销双叉臂加后五连杆悬架系统,,全铝底盘轻量化系数为1.15。不仅如此,新车还配备了超级全时智能四驱系统。另外,搭载的iDCS-自主连续阻尼可调减振器可支持多驾驶模式,优化了行驶平稳性。
红旗EH7的车身尺寸十分可观,长4980毫米、宽1915毫米、高1490毫米,轴距达到了3000毫米。这样的尺寸保证了车内空间的宽敞舒适,同时也为车辆提供了稳健的行驶质感。
在外观设计上,红旗EH7采用了品牌最新的设计语言,L形前灯组与全新红旗新能源车标相得益彰,展现出强烈的科技感与品牌辨识度。隐藏式车门外拉手、前翼子板红色标识以及前轮红色布雷博刹车卡钳等细节设计,不仅提升了整车的运动气息,也彰显了红旗品牌对于细节的精致追求。
内饰采用环抱式的风格,做工以及用料都很讲究。6 英寸 +15.5 英寸的曲面双联屏幕很吸引人,搭配上骁龙 8155 芯片以及 AR HUD 抬头显示系统,整体的科技氛围被拉的很满。方向盘采用异形双辐式设计,辐条镂空悬浮,造型兼顾运功性和电动科技属性,极具时尚感。除此之外,新车该配有 40W 快充,让你的手机时刻保持满电状态。
当然,新车在配置上也诚意十足,装备了行业领先的传感器组合,包含5摄像头、5毫米波雷达和12超声波传感器,实现了无死角的全维度监测,确保安全驾驶。这套系统整合了环境、驾驶员及车辆状态感知,通过强大的域控制器支持自动驾驶软件升级。
整体上讲,红旗EH7是一款在产品力表现十分强劲的车型。不过在市场如此内卷的新能源汽车市场,它的前景着实不好断言,就其价格来看,结合其竞争车型,我觉得终端优惠个3——5万,会对其销量产生一个直接作用!