年终最具性价比家轿评选:奔腾B70当之无愧 中型车卖紧凑型的价格
2023农历兔年已然过去,三人行共对百余款车进行了各种不同程度的试驾测评,其中哪些车型最得我们内部的青睐呢?这次,我们选出如下年度最具性价比家轿车型——奔腾B70,选择它的理由很简单:它有中型车的实力却只卖了一个紧凑型轿车的价格!
作为中国一汽倾力打造的自主品牌首款B级轿车,第一代奔腾B70诞生于2006年,经过17年共有三代车型进化,如今第四代奔腾B70已经到来,推出2.0T领御版和2.0T领航版两款车型,官方指导价为12.99-13.79万元。新车属于中期改款车型,定位为中型燃油轿车,在整体造型和科技感等方面都有明显变化。
首先在造型方面,第四代奔腾B70非常有自己的特色,采用全新“劲、纯、臻”设计理念。前脸部分采用了当下流行的无边界式设计,5条横向的镀铬辐条搭配贯穿式LED灯带的设计拉宽了整个车头的视觉张力。车身侧面十分的修长优雅,同时双腰线的设计也让车侧型面更加丰富。车尾部分采用了GT风格掀背设计,不仅更加动感好看,同时也能够为后备箱带来更大开口,提升实用性。尾灯组同样采用了贯穿式设计,与车头相呼应的同时带来不错的辨识度。
同时,在2800mm大轴距基础上,第四代奔腾B70还将拥有4855mm超长尺寸,比第三代车型加长45mm,带来更修长的视觉张力和更宽敞的内部座舱,可谓“一箭双雕”。
走进内饰,第四代奔腾B70针对设计、材质和储物空间等方面都进行了一定的升级。比如拨片式换挡、一体式空调出风口、副仪表板、控制按键等细节部分也进行了重新的设计。同时还在仪表板及中央扶手箱等部位也采用大面积软性材质包覆,质感方面进一步升级。12.3英寸一体式折角双连屏符合目前主流的科技配置标准,中控屏偏向驾驶员一侧的设计也更有利于专注驾驶。车机方面包含了目前主流的功能,并且内置了高德地图、腾讯视频、酷我音乐等应用。
车机采用新一代平台,8核处理器算力达62.5K,充沛的算力带来流畅体验,让倒车影像热启动时间小于1s。其搭载的D-Life 6.0拥有丰富的应用生态,搭配上科大讯飞的语音套件,让车内的乘客能动嘴就不需动手。同时,第四代奔腾B70还配备了多种智能科技配置,如无钥匙进入、一键启动、自动空调,让驾乘体验更加便捷和舒适。
安全是一切的前提!第四代奔腾B70同样继承了品牌的安全基因,FMA架构在满足最高安全标准的、具有自主知识产权的“双E”环形车身的基础上,集成了18项安全装备和23项主动安全技术,可以最大限度地减少事故和保护乘客安全。通过本次拆解我们也可以明显看出,第四代奔腾B70的车身安全方面更胜以往,将第一代的3H结构升级到“3H+双E”结构。3H+双E环形车身结构不仅通过保险杠横梁、吸能盒、纵梁等最大限度吸收碰撞能量,更可将乘员舱打造成超强防护的“金钟罩”。
不仅如此,第四代奔腾B70还新增透明底盘功能,全系标配AEB自动紧急刹车、全速自适应巡航系统等配置,智能辅助驾驶等级达到L2+级,再加上6安全气囊、预紧限力式安全带、防下潜座椅、压溃吸能式转向管柱等被动安全装备,为驾乘者提供更加安全的行车保障。
跟夸张的是,第四代奔腾B70整车高强度钢使用占比高达76%,热成型钢使用占比达22%,抗拉强度1500MPa及以上,每平方厘米最大可承受15吨压力,相当于一枚硬币的面积可承受3头大象的重量。
动力配置上,全新奔腾B70采用了2.0T发动机加爱信6AT的黄金组合,这一动力总成最大功率达到了165kW,能够满足用户的各种出行需求。同时动力输出也非常狂暴,百公里加速仅需7.86s,性能领先同级车型。驾控方面,奔腾B70可谓是稳如泰山,它的底盘经过多轮调校,搭配上前麦弗逊后多连杆独立悬架的经典组合,赋予了奔腾B70驾控随心的驾驶基因。
油耗方面,得益于轻量发动机设计,以及动力总成的优化,奔腾B70百公里油耗仅为7.1L,对于日常通勤来说,是非常的经济实惠。
总的来说,作为中国品牌B级车唯一五星安全双冠王、中国品牌唯一6A舒适认证轿车、中国品牌燃油B级车累计销量最高……当这些光环叠加在奔腾B70上,它无疑是自主B级家轿市场中“天花板”级的存在。
而这一切,归根于一句话:明明有着中型轿车的实力,偏偏却卖着一个紧凑型轿车的价格!