广州车展上市 马自达CX-50行也HEV下线 采用2.5L+电机动力组合
在电气化全面突进的2023年，只有积极拥抱变化，为用户创造高价值用车生活体验，才能在中国汽车存量市场搏杀中存活下来。这当然也包括老牌车企——马自达！
在今年4月16日品牌之夜亮相的MAZDA CX-50行也，作为长安马自达向高价值区间和新能源领域转型的首款产品，以超高的性价比，助力长安马自达破茧新生，向第二个200万时代进军。
而11月3日，长安马自达首款混合动力SUV MAZDA CX-50行也HEV（以下称 CX-50行也HEV）也在南京工厂迎来正式下线，新车采用2.5L+电机的动力组合，有两驱和四驱选择，并且会在11月的广州车展上市。
为进一步拓展 CX-50行也的产品阵容，为用户带来全场景的“山系”生活新体验，CX-50行也HEV首次搭载了e-AWD电子式四驱系统。MAZDA CX-50行也产品代言人、“千面影帝”梁家辉首次走进马自达海外最佳工厂，为新车站台！
其实，新车早在4月份的上海车展亮相。在外观方面，HEV与燃油版车型基本保持一致。它采用了马自达最新的家族式设计，前脸的大嘴进气格栅与锐利的大灯组构成了充满运动感的视觉效果。此外，下包围处采用了粗壮的护杠，增加整台车的野性味道。
侧面和尾部方面，其同样没有作出太多的改变，贯穿全车的黑色轮眉、侧裙等，让新车颇具跨界风格，再加上全新样式的尾灯设计，以及在保险杠配有开口，均与前脸的设计形成了较好的呼应，进一步增添了该车的运动气息。
车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4785mm/1920mm/1670mm，轴距2815mm，相比燃油版车型在高度方面增加了32mm，而其余均保持一致。此外，新车将提供17英寸或19英寸两种轮圈，对应轮胎尺寸分别为225/65 R17和225/55 R19。
动力方面，新车搭载的是由2.5L发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为178马力，但至于电机功率目前官方尚未公布。另外，新车还将配备四驱系统，结合电机的加持，新车在动力性能和燃油经济性方面，都会有更好的表现。
在刚刚过去的10月份，长安马自达销量延续3季度的增长态势，再上一个台阶，达到12,864辆，环比增长超过24%，同比增长超过63%，自今年7月份以来已实现同比三连涨，环比四连涨。CX-50行也HEV的到来，将再次壮大长安马自达产品阵容。
当然，接下来就要看下新车在价格方面到底如何，参照燃油版车型15.98万元的起售价，如果其起步价能在这个17万以下，我相信其销量还是会有不错的表现。
