奇瑞科技DAY ：干货发布巨多 国际化的奇瑞品牌初见雏形

回顾今年以来，汽车市场的销量表现，你会发现奇瑞汽车的势头真的有点猛。

具体来看，9月销量达到了190080辆，同比增长30.7%。而奇瑞旗下9月份的销量达到了136041辆，同比增长20.4%。截至10月初，2023年奇瑞的总销量已达125.3万辆，这一成绩已经超过了奇瑞去年全年的总销量，看起来十分的可观。

更重要的是，现在的奇瑞已经重新回到了一线自主阵营中，后劲儿非常的强，旗下的各大子品牌和以及旗下的产品在销量上都有不同程度的上涨，可谓是全面开花，而且这还是在奇瑞在新能源领域没有发力的情况下。

说到奇瑞在新能源方面的销量表现，尹同跃高调表示，“明年，我们非常有信心，我们在新能源的行业排名上就不会像今年这么客气了！我们一定会进入全国头部位置。”

这也可以看成奇瑞对于比亚迪新能源王者宝座的挑战宣言了，特别对于蔚小理这些处于水深火热中的新势力来说，奇瑞在新能源领域的强势布局，对于它们来说，是挑战，同时也是一种机遇！

当然，奇瑞发出这种掷地有声的宣言，并不是所谓的嘴上说说而已。这次的奇瑞科技DAY也是干货满满，让我们看到了新能源领域，奇瑞的好底子！

首先在新车规划上，奇瑞汽车将全面新能源，全球智能化。到2023年4季度，奇瑞汽车将推出5款超级混动车型和4款基于E0X平台打造的高端电动车型。他同时表示，奇瑞2年内将推出包括24款超级混动车型以及15款E0X平台高端电动车型在内的总计39款新能源车型。

39款新能源车型，2年内布局完成，足以看出奇瑞在新能源领域的雄心以及在技术上的独领风骚！

当然，奇瑞科技DAY也着重体现了汽车智能、绿色的未来发展趋势，让人们对于未来美好出行的想象变得触手可及。同时这一板块也是未来新能源汽车竞争激烈的核心领域！

此次科技日，奇瑞为用户带来诸如L4级无人驾驶RoboTaxi、LION AI大模型上车、车享元宇宙、奇瑞超低风阻概念车等触手可及的前沿黑科技。

同时以火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态技术为基础，实现包含平台架构、芯片、高效混动发动机、氢能、电驱、电池、智能交互、无人驾驶、智云平台等19大核心技术升级，构建面向新时代用户需求的技术价值创新链。

其实正如奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃表示的那样：“以前，奇瑞只能吃技术饭和质量饭，未来我们要吃品牌饭、生态饭，要靠为用户不断创新价值来吃饭。”

当然，品牌的创造需要强大的资金支持。据了解，未来5年，奇瑞研发投入将达到1000亿、研发人员达到25000人，其中软件人才超过50%。

据悉，基于“瑶光2025”战略打造的科技底座，奇瑞实现了全面快速发展。前三季度，奇瑞集团销量达到125.3万辆，同比增长40.2%，营业收入2130.2亿元，同比增长47.4%，均超过去年全年。

至少，在资金上，我们不用担心奇瑞像新势力一样，一夜之间突然找不到人了！

其实，我们不少人也有一个误区：那就是奇瑞其实是国内最早布局新能源产业的品牌了！像我经常在大街小巷看到的奇瑞小蚂蚁就是它的销量担当！后面才有了五菱宏光MINI EV、长安Lumin、吉利熊猫等车型的加入，同时让该细分市场竞争变得更加激烈。尽管奇瑞新能源又推出了QQ冰淇淋车型，但面临日渐吃紧的市场份额以及后续新能源车型的表现乏力，也让尹同跃不得不感慨：“在新能源方面，奇瑞算是起了个大早，赶了个晚集。”

目前，国内的新能源产业在全球也是属于断层领先的地位。所以如何将自己的产品、技术率先走出海外，抢占市场也是接下来奇瑞成为新能源排头兵的重中之重！

不过，海外的销路，奇瑞也不用担心！今年上半年，中国汽车出海达到234.1万辆，其中奇瑞汽车共计出口39.85万辆，排在榜单第二位。特别是在南美市场，以及俄罗斯市场，奇瑞已经成为当地豪华车的代名词了！

总的来说，从奇瑞科技DAY这场盛宴中，我们看到了奇瑞在新能源领域的雄心壮志，同时它的家底也很丰厚！

而作为自主品牌，奇瑞也在国外打响自己的名号，这一切，正是像奇瑞一样的民族车企，坚持品牌向上发展，坚持全球化发展，全力打造世界级品牌、世界级产品、世界级品质的结果。

未来，中国汽车，特别是以奇瑞为代表，其在新能源领域的发展必将是出海必将是：星辰大海，征途可期！