探店哪吒AYA 年轻的外观＋领先同级的配置新能源代步车非它莫属

作者：方旭来源：-

就现阶段而言，随着国内新能源汽车市场进入智能化的“下半场”角逐，以比亚迪、五菱以及埃安等主打亲民路线的纯电厂商，也都试图在智能化上做“文章”。

而对于需求新能源车“代步属性”的用户而言，更加亲民的价格仍然是购车的首要考量因素。越来越多的车企入局这个赛道，也让这个细分市场越来越卷。作为新能源品牌中最具代表性的企业——哪吒汽车自然不甘人后，推出了哪吒AYA。

哪吒AYA作为哪吒V的改款车型，上市且推出四款车型，起售价下调1.01万，售价区间为7.38-8.88万元。作为一款主打10万以下市场的城市代步车，哪吒AYA这次将新车的卖点主要押注到了“智能化配置”上。

在小编的生活的城市——合肥，打工者居多的发展中的城市，对于新能源代步车的需求是比较大的。为了给大家更直观的感受，小编第一时间来到合肥伟臻行汽车店内，对哪吒AYA做了一个简单的实拍，接下来一起来看看它的优秀之处！

首先，当我看到哪吒AYA的第一时间，就被它所吸引，可能是它那年轻化的外形能够让我这种90后甚至00后深入其中不能自拔吧！哪吒AYA整体延续了哪吒V的设计，主要针对细节进行调整，其中前脸配备了更大尺寸散热格栅，内部采用点阵式镀铬装饰，提升了前脸的精致度。同时两侧还增加了通风口装饰，提升了运动感。

此外，为了让车辆更有运动感和俯冲感，哪吒AYA还采用了溜背式低风阻造型，前后贯穿腰线勾勒出空气流经车身的动态，搭配悬浮式车顶，跃动活力扑面而来。

　车身颜色上，哪吒AYA也提供两款全新配色——半糖奶茶和宝贝蓝，再加上延续哪吒V的青云白、月桂绿、晴空灰配色，能满足不同用户的审美需求。内饰增加了雾蓝白、光学白两种选择，视觉效果干净且富有质感。

有一点我不得不提，哪吒AYA不仅让A柱部分尽量前移来腾出更大的车内空间，其车身外观尺寸也达到了4070/1690/1540mm，轴距为2420mm，让后排的舒适度有了保障。同时，哪吒AYA不仅拥有335L的后备箱空间，还可以通过放倒后排座椅进一步拓展到588L，并且全车设计的储物空间并不少。

尾部的变化比较大，尾灯进行了全新的优化，采用了贯穿式的尾灯样式，使得尾部的样式得到明显提升，去除了过多繁琐的设计，看上去更为简洁。同时后包围也换成了平直的线条。

　　哪吒AYA座舱内最吸睛的莫过于同级最大的14.6英寸中控大屏，1920*1080的高清分辨率，画面清晰，能为主副驾乘员打造精彩的视觉享受。同时为了满足年轻人对中控大屏视觉效果的高要求，哪吒AYA也设计了扁平、简洁的潮玩UI，重点突出，各项功能、操作入口一目了然，符合用户的使用习惯。

常规配置方面，哪吒AYA相比哪吒V，主要增加了电子后视镜、外后视镜电动加热、前排座椅加热、定速巡航、四门一键升降等舒适配置。这也算是各家车企的“常规升级项目”了，并没有太多特别之处。

智能化配置升级，是哪吒AYA的主打卖点之一。具体来看，哪吒AYA全系标配14.6英寸超大中控屏，并搭载八核7nm车规级的MT8675芯片，算力较上一代提升了40%，支持更领先的AI语音系统，令人机交互更流畅。除此之外，哪吒AYA部分版型还拥有手机无线充电、无线投屏、N95级健康座舱以及车载K歌功能。

值得一提的是，哪吒AYA还支持L2级智能驾驶辅助功能，可实现16项驾驶安全辅助功能，包含ACC全速自适应巡航、AEB前自动紧急刹车系统等，以及新手钟爱的APA自动泊车、RPA遥控泊车系统。不管是行车还是泊车场景，哪吒AYA带来的智能化体验在同级别车型中确实加分不少。

　动力方面，哪吒AYA的表现超越了大部分同级车型，70kW大功率高集成六合一电机输出迅猛，0-50km/h加速时间仅需4.1s，充沛动力随叫随到，为年轻用户带来“速度与激情”的驾趣。

　　续航方面，哪吒AYA也是同级产品中罕见拥有长途出行能力的车型，401km的CLTC综合工况续航里程，可以保证满电一次，通勤一周，再加上同级少有的动能回收功能，开车自驾游时，能让勇敢者们大胆挑战续航里程的极限。即便半路电量不足，也无需因为补电时间久而焦虑，哪吒AYA全系标配直流快充，30分钟电量即可由30%充至80%。