奔腾T90：全方位的优等生
前段时间在刷视频的时候，看到一个让我感到非常自豪的事：视频大概内容就是通过各种“变态”的方式，像“秋千对撞”、“空中夹击”、“拆迁部队”三种你能想到和你想不到的方式对一台国产车进行“摧残”。结果出乎我的意料：这台国产车竟然只受到轻微的损伤。而这台国产车便是一汽奔腾旗下的奔腾T90！
如果放在以前，一台国产车哪怕历经一场小车祸，基本都是处于半报废的状态。而随着近几年国产车各方面水平的不断增长，哪怕经历开头我所说的那样变态的摧毁，受到的侵害还是可以接受的，这足以让我们对民族工业感到自豪！
不过有人就会好奇了：奔腾T90是作弊了吗？或者用了什么材料造车？别急，今天我为大家揭秘！
首先奔腾T90是一汽奔腾倾力打造的全新战略SUV车型，诞生于无限方程FMA架构下全新A2平台，定位为“10万级SUV价值领跑者”，集全新第四代设计理念，智擎动力、8155顶级智能芯片、L2.5级智能驾驶辅助等领先科技于一身，具备高颜值、高品质、高性能、高安全、高效能、大智慧、大算力、大空间、上档次、上网快等领先价值，是一汽奔腾为家庭幸福生活打造的一款全新紧凑型SUV。
在安全性方面，奔腾T90以丰富的主被动安全配置，为日常行车带来贴身守护。值得一提的是，奔腾T90配备的540°全景影像可以实现“透明底盘”功能，要知道这个功能是在很多豪华车型上才有的配置，它可以实时监测车底和车辆四周路况，在行车中规避路面坑洞、剐蹭风险，为安全行车打开了“透视眼”。加持74%以上的高强度钢车身材质、3H车身结构等被动安全设计，奔腾T90堪称兼具“主动避险智慧”和“钢筋铁骨架构”的移动安全堡垒。
其实在安全方面，奔腾有着足够深厚的资本——早在2006年，它就进行过将近6吨的极限静压试验，以及真人实车侧翻实验。去年，奔腾B70还创造过7.52吨的顶压记录。
当然，高度智能化也为安全加分，奔腾T90有23个智能传感器带来的24项智能行车和泊车功能，让奔腾T90达到了同级少有的L2.5级智能驾驶辅助水准。尤其是HIC高速智能变道，在0-130km/h的车速下可实现自动变道，大大减轻了驾驶压力。
当然，作为一款老牌车企倾心打造的家用SUV，除了在车身上的用料凸显良心，奔腾T90在车内的用料也很讲究，大面积的软性材料包裹提升了整车的高级感，还有波浪条纹的真皮座椅和1.2平米的观景天幕带来超越级别的品质座舱。同时在智能交互领域，奔腾采用了目前市面上最为先进的高通骁龙8155旗舰级车载芯片，配合D-Life 6.0智能车机系统，全景影像启动时间不超过1s，APP开启及界面转换时间不超过1.5s。
总的来说，从10万元的起售价来看，一汽奔腾可以称得上诚意十足，不同配置选装包的定价形式也颇为新颖，主被动安全可靠安心，同时依托于一汽奔腾多年来积累的良好口碑，拥有越级产品力的奔腾T90或将在自主紧凑级SUV市场掀起一股新的浪潮。
