越野新能源还得看坦克 33.5万元就能买 坦克500 Hi4-T车型上市
考虑到排量和定位,长城坦克500上市以来销量不能用惨淡形容,甚至和同期同尺寸硬派越野的销量来看,坦克500的表现已经相当优秀,毕竟这是一台起售价格33.5万元,落地价格超36万元的大排量中大型硬派越野车,而且还是一台国产车型能有现在的销量已经非常优秀了。
当然,在新能源时代提前到来的时刻,越野圈也需要这股势力的参与,这也能让坦克500变得更强走得更远,于是坦克500顺应市场潮流推出了坦克500Hi4-T版本,坦克500Hi4-T也就是坦克500的插电混动版本,是基于坦克2.0T+9HAT动力总成基础打造而来的车型。
6月26日,坦克500 Hi4-T正式上市,共推出1款车型,售价为33.50万元。作为首搭越野超级混动架构Hi4-T的车型,坦克500 Hi4-T将覆盖城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化用车场景。
外观方面,坦克500 Hi4-T依旧延续了燃油版车型的设计风格,进气格栅内部采用粗壮的镀铬饰条装饰,机舱盖上的线条勾勒的比较突出,力量感十足。前大灯组设计的棱角分明,点亮之后的视觉效果不错。主打大气与豪华的整体感觉。在细节上通过加入一些特殊的标识来提升与纯燃油版的区别。
侧面来看,新车整体造型饱满健硕,侧窗采用银色装饰进行勾勒。虽然没有太多的修饰性线条,高挑的车身高度配合大尺寸的密辐轮圈,力量感拿捏的十分到位。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5078×1934×1905mm,轴距2850mm。
内饰方面,坦克500 Hi4-T座舱通过采用大面积皮质包覆以及木纹饰板来提升它的豪华感,璀璨水晶挡把很上档次,周围面板和按键也都采用了金属漆面装饰。新车具备12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成的四屏联动,支持语音交互功能。
可远程操控支持启动、熄火、开锁、关锁、寻车等功能,可提前打开空调或车辆预热。座椅全部采用Nappa真皮,配备通风、加热功能,9档调节。超静电吸尾门、便捷电动侧踏等提升用车便捷性。
其他配置方面,新车配备的L2级智能驾驶辅助系统具备智能泊车、循迹倒车、自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项驾驶辅助功能。同时,该车标配6只安全气囊,特设碰撞紧急断油断电和自动解锁功能。
动力是新车的最大亮点,它是首款基于长城Hi4-T新能源插混架构的硬派越野车,与之前燃油版最大的区别就是换装了全新的动力总成,其中发动机换装了2.0T发动机,最大功率185千瓦,最大扭矩380牛·米。
与发动机匹配的是带P2布局电驱单元的9速行星齿轮变速箱,电机可额外提供120千瓦/400牛·米的动力输出,而综合功率300千瓦,综合扭矩750牛·米,0-100km/h加速6.9秒,WLTC综合工况油耗2.2L/100km,馈电综合油耗9.55L/100km,WLTC工况纯电续航110公里,综合续航长达790公里。
越野性能方面,新车配备了全地形系统,该系统提供多达11种的驾驶模式,可玩性很高。另外,新车还带有3.3千瓦对外放电,户外自驾会非常便利。值得一提的是,作为插电式混动车,新车还将配备蜂巢易创提供的三元锂电池组,总容量37.1千瓦时,支持最大功率50千瓦的直流快充,可在40分钟将电池电量从30%充至80%。
并且坦克500 Hi4-T搭载专业非承载底盘,前双叉臂、后多连杆非独立悬架,适配全地形;多点安装固定在车辆大架横纵梁的内侧及车身地板的上部的电池包,具备安全电池防护,可防磕、防碰、防火、防涉水。越野能力方面,新车配备全地形系统提供11种驾驶模式,智能四驱标配有锁止功能的中锁Mlock和后桥差速锁,具备坦克掉头、蠕行模式等高端越野功能。3.3kW对外放电,支持电烤箱、咖啡机等电器供电,解锁户外生活更多玩法。
可以说坦克500 Hi4-T的推出,让用户有了更多的选择,而且还解决了燃油版的痛点,不但拥有豪华大气的内外设计,而且还拥有强劲的动力表现,也填补了更低价位新能源越野圈的市场空白,对于未来坦克500车型的销量提升是一个很大的助力!