或成行业爆款！奥铃M卡CNG油气两用王配置有多牛？

作者：三人行汽车网 来源：网络转载

近日，福田奥铃推出了奥铃M卡气体机产品。这款全新一代奥铃M卡油气两用产品售价6.98万元起，有单排、排半、双排多种驾驶室供选择，该车以极低的能耗成本可满足卡友在城配、搬家、散杂、下乡、水产、果蔬等多种使用场景的运输需求。

究竟最新上市的奥铃M卡气体机都有哪些配置，在承载、舒适性和容积等方面又具备哪些优势？下面，就请跟随小编近距离了解下这款新车。

外观灵动大容积货厢实现多拉多赚

奥铃M卡气体机拥有超高颜值，清新靓丽的配色，彰显时尚年轻；驾驶室整体流线型设计，前脸采用大曲面挡风玻璃，在行驶过程中可减少风阻；小巧灵动，走街串巷不在话下；845mm的行业最低货台，轻松装卸货，提高作业效率；行业最小转弯半径5m，城市道路可一把掉头。

奥铃M卡气体机的前脸，整体设计风格以简洁为主，标配LED大灯和日间行车灯，照射亮度高、寿命长、节能经济。该车的黑色进气格栅、两侧大面积镀铬装饰板加上鹰眼前大灯等细节设计，使得前脸造型层次十分丰富，并与众不同，充满青春感。

该车采用原厂厢体，货厢采用轻量化、大容量设计，大件货物轻松装；具有不鼓包、不变形、不漏雨、不易锈等优势。

具体来看，这款货厢制板工艺先进，数控淋胶粘结力强，经久耐用不鼓包；顶盖采用弧形顶，避免雨水积聚，提升防水密封性；顶盖侧边梁采用挡水台阶，避免雨水渗入厢内，提升防水密封性；厢体采用电泳喷漆处理工艺、满足720小时盐雾试验要求；采用内置密封条，减少阳光直射，提升密封条耐老化周期，提升货厢密封性。

乘用化内饰设计高标准安全驾驶室加持

奥铃M卡气体机采用严格安全标准的驾驶室，车身强度高；内部宽敞舒适，整车储物空间超多，驾驶员出行物品再多也放得下；并配有电动升降玻璃、多功能方向盘、减震座椅等，让驾驶员的驾驶更方便舒适。

此外，该车驾驶室内装有燃气泄漏传感器和报警器，如果有燃气泄漏到驾驶室，传感器会报警提示，并自动关闭减压阀，同时强制切换至燃油模式，将驾乘人员置身于周密安全之中，为安全行车保驾护航。

这辆车采用三辐式多功能方向盘，PVC材质，在方向盘两侧集成设计了多媒体控制按键，包括蓝牙电话、定速巡航、仪表菜单等功能，让驾驶员在行驶过程中的操控更便利；搭载全球先进的电子助力转向系统，低速轻、高速稳，女生单手也能开；中控台偏向驾驶员一侧，灯光高度还可电子调节非常贴心。

该车采用机械指针+液晶屏的组合式仪表，设计美观易识别，液晶屏拥有三层显示页面，车辆信息更加清晰；启动后可以显示转速、车速、车辆状态以及其他辅助信息。

奥铃M卡气体机采用轿车化内饰，并辅以9寸高清智能中控大屏，带有导航、收音机、音乐、蓝牙、倒车影像等功能，既方便实用，又能为驾驶员带来行车乐趣。

搭载黄金动力链高强度底盘铸就超强承载力

奥铃M卡气体机搭载东安动力黄金动力链，内置2.0L大排量的气体专用发动机及一体式变速箱。这款东安N20气体机针对CNG专向研发，最大马力126马力，最大扭矩185N·m；采用高压缩比、Atkinson循环、外部EGR等技术措施，实现高度节能减排，气耗低于行业同类产品6%-14%；通过减摩涂层、短裙活塞、低摩擦轴瓦、轻量化连杆、大偏心曲轴等设计达成深度减摩，动力强劲输出稳定，而且保养周期更长，运营效率更高，可以为用户创造更多价值。

匹配这款发动机的变速箱是全新开发T25R后驱大扭矩5挡变速箱，采用铝合金壳体，紧凑式结构设计，实现了轻量化；采用输出增扭机构，怠速噪音更低；齿轮采用细长齿、小模数设计，传动平稳，噪音低；集成式换挡塔，低速挡采用三锥同步环，前进挡及倒挡全同步，换挡更轻便。

奥铃M卡气体机匹配180L三江航天CNG双气瓶，远超同级别车型的气瓶容量，空载总续航里程548公里，满载总续航里程468公里，加气便利及超长续航的同时，安全有保障。

值得一提的是，奥铃M卡气体机具有极高的安全可靠性。该车的气瓶阀配有专门的“易熔塞-爆破片组合式”安全泄压装置，易熔塞的动作温度110℃±5℃，爆破片的公称爆破压力30MPa，即当气瓶内温度达到110℃或气瓶压力超过30MPa，气瓶会主动释放气体保证气瓶使用安全。

“油气两用”作为该车的一大特点，是指以燃气为主、燃油为辅来进行的。当该车的主燃料CNG气体欠缺，罐里燃气续航不足以支持车辆抵达就近加气站时，辅助小油箱就派上了用场。“CNG一键切换”之后，油箱内燃油可以维持车辆继续行驶，抵达加气站。此外，当气温低于-10℃发动机启动费力时，转换至燃油动力可顺利启动。该车匹配的15L辅助油箱，续航里程可达148km，既可满足冷启动，也能应急，经济安全双保障。