“双持”激光雷达 15万左右就能拥有 小鹏P5用性价比颠覆你的认知

凭借P7、G3i的热销，今年8月份小鹏汽车交付7214台新车，连续两个月交付量超7000台。今年1-8月，小鹏已累计交付45992台新车，同比大增334%。

而在9月15日，小鹏汽车旗下第三款车型小鹏P5正式上市，补贴后售价15.79万-22.39万元，新车预计在今年10月底开始交付。

9月15日晚，小鹏汽车旗下第三款车型小鹏P5正式上市，厂家指导价为15.79万元-22.39万元，共有6个版本，其中有激光雷达的版本550P、600P售价分别为19.9万元、22.39万元。这也意味着小鹏P5将搭载激光雷达的车型，拉低至20万区间。

很明显，如此低的售价，小鹏P5无疑将成为小鹏汽车的销量担当。

其实小鹏P5早在今年的4月份就已经亮相并开启预定，根据官方数据，在短短53小时内，小鹏P5的订单就突破了一万辆。并且今年的成都车展也让消费者有了很深的了解。

首当其冲的是P5拥有小鹏汽车迄今为止最强的智能硬件系统，2个激光雷达、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、13个高清摄像头，1个高精定位单元，是同级最强硬件系统。

这样的硬件配置，P5在隧道、大雾天气、雨雪天气、暗光环境等特殊场景下，可大幅度提高感知能力，让出行更安全。

而其最大的亮点，还是搭载了全球首款量产激光雷达。激光雷达对于未来辅助驾驶甚至自动驾驶会有很大的帮助，因为雷达的速度探照和建模能够帮助汽车在行驶时更好地对周围环境的侦探，在小鹏P7已经拥有非常强力的辅助驾驶能力的背景下，小鹏P5在NGP辅助驾驶上的能力也一定会更上一层楼。小鹏除了拥有双激光雷达，拥有一共32个传感器及一套亚米级高精定位单元，能够实现环境感知+360°双重融合感知，搭配小鹏全栈自研的XPILOT 3.5/3.0智能辅助驾驶系统。

在外观设计上，这也是网络上一直讨论最深的话题，小鹏P5在外观方面采用了全新的生动力智感美学，延续了颇具辨识度的家族式X Robot Face设计，下方主动进气格栅的加入无疑也增添了些许科技感，而两侧激光雷达的设计不仅带来了几何元素的美观，更是彰显了其高贵的黑科技身份。

而尾灯“X元素”的加入，不仅与前灯形成了不错的前后呼应，辅以智能交互灯语，整车的个性化与辨识度也得到了再度提升。

在智能座舱方面，小鹏P5采用15.6英寸触控屏与12.3英寸液晶仪表盘的双大屏组合，操作流畅丝滑，营造科技用车氛围，彰显豪华与智能气质。

依托第三代智能座舱的强力支撑和宽敞可变的车内空间，小鹏P5致力于打造一个链接更多场景的智能生态体系。7纳米制程、8核心的SA8155P高通骁龙第三代车规级芯片，带来1秒亮屏。行业首用F2FS（闪存友好文件系统），随机读写速度提升70%，全场景语音更懂鹏友所说所想，座舱体验更智能更流畅。

再来看看动力参数，小鹏P5将搭载了一台最大功率155千瓦，峰值扭矩达310牛·米的永磁同步电机，其百公里提速仅为7.5秒。续航方面，新车共推出了3款续航车型，NEDC工况下，其最大续航里程分别达460、550、600公里。这样的动力数据从家庭实用性出发看已经过之而无不及了。

另外，小鹏P5在安全方面也极为考究，其不仅车身的高强钢比例达到了46.8%，同时超高强度钢更是达到了13.8%的占比，同时如AEB主动紧急制动、BSD盲区监测预警、DOW车门开启预警等主动安全配置以及SCM二次碰撞减缓系统、MSB电动安全带（带碰撞预警）等被动安全配置也是一应俱全。

而针对电池最严重的起火状况，小鹏P5则选用了全新的隔热阻燃材料，即使发生碰撞，也在多数状况下只起烟，不起火，极大的提升了P5电池的安全性。在安全方面，小鹏P5也能做到，这是难能可贵的。

整体来看，小鹏P5似乎少了P7那种表面的豪气与个性，但是P5是一款真正能够体贴家人的一款智能家轿，特别是定价区间也是中国用户消费平均的一个水平线内。全车硬气的配置别说国内品牌车型了，就连其主要竞争对手特斯拉Model 3也无法企及，而且Model 3在中国的起售价为25.09万元，远高于小鹏P5。

似乎说到这，我们对小鹏P5又有了更高的期待。