长安、宁德时代以及华为要造车你受得了吗
这段时间，国内新能源汽车市场并不平静，从小鹏、蔚来的上市，到恒大新能源的车标发布，好像国产品牌正在走向挑战新能源车巨头——特斯拉的路上了。
不过说挑战特斯拉的自主品牌巨头不在少数，好像每一款新能源车发布都会被冠上挑战特斯拉的名头，但是其结果是可想而知的。
而随着特斯拉在上海的建厂，给国内自主品牌带来了更大的挑战。很清晰的一个例子就是特斯拉的model 3，一再的官降，从原先进口需要的50万到目前的24万（据传会跌倒20万以内），显而易见的，诸如小鹏、蔚来的压力还是很大的。
这种割韭菜的行为还是很让国人反感的。自然而然的，国内新能源汽车的机遇也就来了。而就在今天，在首期央视《第一发布》节目中，长安汽车董事长朱华荣正式宣布，为了顺应时代的发展和用户的需求，长安汽车将携手华为和宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌，旗下高科技的高端智能产品也即将推出。
华为造车，其实从之前参加过几次大型车展，我们都会有所发觉。但这次和自主品牌历史最悠久的长安汽车以及电池供应商宁德时代的合作还是让很多人大跌眼镜的。很多人都说三巨头组成了“国家队”，可想而知在“国家队”诞生的产品是有多牛！
正如华为高级副总裁、消费者业务CEO余承东表示，“让我们一起共同努力，让中国智造更强大，让我们的智能出行解决方案给人民生活带来更美好的体验。”而这种体验是未来汽车的一个发展方向，我们还是希望它们能够抓住的。
据了解，这次的三方联合所创建的智能汽车高端品牌，包括了一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。三方对于新能源智能出行的未来，显然充满了信心。
当然，作为“国家队”，还需要国家的政策扶持。如11月颁布的《新能源汽车产业发展规划》，就说明了汽车已经单纯的从交通工具向智能终端、储能单元、数字空间转变，带动能源交通、信息通信基础设施改造跃升，有效促进能源消费结构优化、智能交通体系和智慧城市建设，具有广阔市场前景和巨大增长潜力。而这也给了三巨头强大的信心。
另外，在发布会现场，“国家队”还发布了会进化的智能架构——长安方舟架构也首次面世，而这也宣告了中国汽车品牌全面智能造车的新时代已到来。
长安方舟架构作为长安汽车研发4.0时代的全新造车理念，将对长安汽车持续提升整车基础性能具有极为重要的作用。此架构平台完整覆盖了A0级-C级的所有车型。为消费者带来更全面的购车体验。
当然，在方舟架构上打造的产品必须是一流的。除了已经被证明过的长安蓝鲸动力将会被全系车型所搭载之外，在科技智能化方面，方舟架构下的新产品将支持可扩展的智能驾驶配置。
作为智能化汽车的产品，在体验设计方面，需要给消费者带来多样化的选择。方舟架构下的产品动力总成更紧凑、布置更合理。比如产品重心下降20-65mm，带给用户最小提升9%的更宽阔前视野，让健康舒适尽受眼底。加上车型体态适应性更强、人机布局灵活多变，满足不同体态车型内部空间合理化。
除了智能化方面，消费者最关心的就是车辆安全问题。而方舟架构下新一代产品，不仅拥有更高的安全基准，覆盖全球NCAP 、美国IIHS五星评价，及中保研指数（C-IASI）优秀安全性能评价；而且方舟架构凭借更完备的体系保障，带给消费者很强的安全指数。
长安汽车近年来的发展可以说是跨越及的，通过这次“国家队”的组建，意味着长安汽车转型征程进入新阶段。而有了华为以及宁德时代的支持，这三大巨头在方舟架构的基础上，给用户带来更智能、更安全的产品，显而易见，是必然的!
