将车带上4000米高原，长安欧尚X5“三高”测试首度大揭秘
在上周进行了长安欧尚X5超级封测的第一站，我们见识到了长安欧尚X5的NVH性能以及极温条件下的车辆运行情况都堪称完美。
而本周长安欧尚X5可谓是接受到了更大的考验，全程4000米以上的测试，现场见证了10万级“4100米超感·新运动SUV”——长安欧尚X5通过高原极低温冷启动、高原急加速、高原200公里扬尘、高原陡坡攀爬和高原长下坡制动等测试，全方位无死角零距离为网友展示了青藏高原上鲜为人知的高原试验故事和长安欧尚汽车严苛的高原试验标准。
众所周知，在汽车行业，高寒、高温、高原“三高”测试并不是世界通用标准，而是极少数国家的新车验证标准。而中国独特的地理环境和长安欧尚对产品的信心造就了此次试验。
据了解，此次长安欧尚X5高原封测选择的地点是平均海拔4000米以上的青藏高原，主要试验场更是位于海拔4700米的昆仑山口，而行业主流高原测试的选址海拔一般在3000-4000米之间，其气候和地理环境的复杂程度都不如昆仑山更极限。
对于开车的都知道，海拔越高，因为缺氧的缘故，点火就难进行，而此次长安欧尚X5在海拔4100米的高原上静置了一夜，连续多次点火测试均一次启动。不止如此，长安欧尚X5还成功挑战了海拔5231米的唐古拉山口，一般车辆根本不会挑战如此高的海拔，这归功于长安欧尚X5的发动机智能匹配电喷参数，拥有适应环境的能力。
另外，高原反应对于车的发动机转速也是一大考验，长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，通过电动执行器控制的涡轮增压装置能根据需要随时介入，在1250转就能达到峰值扭矩，而行业标准在1500-2500转实现峰值扭矩的发动机就已经十分优秀了，可见蓝鲸NE 1.5T发动机的优异性能在全球同级产品中也处于领先地位，甚至达到了豪华品牌车型才有的水平，能轻松帮助长安欧尚X5在4000米海拔上以120km/h乃至更高车速疾驰，充足动力随叫随到，保证了用户的操控乐趣。
而且，在高原上开车，路况也比较难以捉摸，比如遇上连续2000米的长坡或者连续200公里沙漠，对车的刹车效果和车辆的密闭性提出了更高的要求，经过实验，我们发现长安欧尚X5的制动效果和车内环境还是很完美的，得益于长安欧尚底盘工程师的精心调校，仅在刹车系统方案上，就经过了28轮高原环境下的不断筛选、优化，让长安欧尚X5拥有了最佳的刹车解决方案，并通过发动机增加真空效果，有效保障制动性能。而且车内还搭载N95医用级过滤装置，保证了车内空气的清洁健康。
当然， 测试的过程离不开长安欧尚的工程师们，平均每人每年有300天以上在偏远地区测试，每天测试里程超过300公里。他们是一群顶风冒雪无所畏惧的勇士，执着于每一项“0.01的精进”。
对于这样的长安欧尚汽车，对于这样的工程师，我们应该对长安欧尚X5有更大的市场信心。
