长安CS75PLUS圆满完成报道用车重任，共盼美好明天
5月28日，十三届全国人大三次会议闭幕。至此，2020年两会圆满结束。作为人民日报新媒体客户端两会报道指定用车，去年9月刚刚上市的长安CS75PLUS圆满完成两会服务使命，用行动展现了长安汽车的卓越实力，更为中国品牌汽车树立了新的形象，让人们看到国产汽车日新月异的进步。
打破动力禁锢，CS75PLUS无惧各种“压力”
不论面对连续高强度的采访行程，还是北京不限号拥堵异常的路况，作为两会采访指定用车的CS75PLUS都能应对自如，游刃有余。轻松奔跑在车流如织的长安街上，穿梭在各地代表和委员的驻地之间，成为媒体记者们最值得信赖的“伙伴”。
CS75PLUS搭载蓝鲸1.5T 和2.0T发动机，双动力输出，其中，2.0TGDI 爱信8AT动力组合，最大功率171Kw, 最大扭矩360N·m，动力比肩3.5L自然吸气发动机。并且匹配的爱信8AT变速器也是同级最牛，8AT总挡间比大，低挡爬坡能力强，高挡油耗低。另一套1.5TGDI 爱信6AT动力组合，最大功率可达131kw，扭矩达265N·m，百公里油耗仅为6.7升。搭载的爱信第三代6AT变速器，不仅经过1000万公里品质验证，还将燃油经济性提升8.6%以上，做到了动力性与经济性的兼顾。因此即便两会采访任务重，需要不断在路上奔波，CS75PLUS依然能够轻松应对，确保每一次采访都及时出动，快速到达，让记者们顺利、圆满完成采访任务。
颠覆过往认知，CS75PLUS取得6项全优成绩
除动力外，CS75PLUS还用过硬的安全性能为辛苦奔波的两会记者保驾护航。CS75PLUS在车身结构上以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合，铸就高强度、轻量化的超高强车身。高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，达先进水平，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料，不惜增加约60%成本，以保障行车安全。
同时，CS75PLUS还配备“驾驶员安全气囊”、“前排乘员安全气囊”、两个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘”、两个“肩胸腹保护一体式侧气囊”，六气囊的组合打造全方位的碰撞保护矩阵，保障车内乘员免受伤害，其中超大面积的侧气帘能够100%覆盖车窗，在意外发生的0.03秒之内极速展开，以毫秒级反应保护车内人员。2019年中保研碰撞测试中，CS75PLUS一举获得6项全优成绩，再度刷新了人们对于自主品牌的安全认知！
近年来，在“第三次创新创业”战略的指引下，长安汽车不断突破创新，锐意进取，缔造了中国品牌一个又一个新的纪录，以卓越品质证明了中国汽车的硬实力。相信随着2020年两会的胜利结束，接下来，中国品牌汽车也将迈向更为美好的明天！
