长安CS75 PLUS/哈弗F7/吉利博越Pro该选谁？一文点醒梦中人！
随着人们对汽车需求的升级，城市SUV在市场中日渐风靡，包括长安、吉利、长城在内的许多自主品牌也陆续推出自己的产品，开始深耕这片前景广阔的蓝海，随着多年的发展如今一些品牌已经进入了收获期。
3月，长安汽车成功登顶中国品牌SUV销量冠军！其中CS75系列共售出18424辆，环比大涨376.60%！特别是“明日座驾”CS75PLUS更是售出12891辆，环比大涨655.60%！成为目前受关注度最高的SUV车型之一，不少人更是在决定购车之前，纷纷拿它与许多同级别SUV车型展开对比。那么究竟CS75PLUS实力如何？下面编辑就选择价格相近的CS75PLUS、哈弗F7、博越PRO进行比对，或许答案就在其中。
颜值即正义，是谁赢在了起跑线
推荐指数：
长安CS75PLUS ★★★★★
哈弗F7 ★★★★
吉利博越PRO ★★★
虽然人们常说“萝卜白菜，各有所爱”，但也有人说“爱江山更爱美人”！若有逆天的颜值，谁还不想多瞅两眼？CS75PLUS、F7、博越PRO三者放在一起，很明显CS75PLUS的颜值更“能打”！
外观设计上，CS75PLUS明显偏向年轻消费者。硕大的运动前包围，仿碳纤的宽大尾翼，19英寸的轮毂，双边双出四排气，大胆的设计，超前的颜值，迎合了年轻人对动感和时尚的定义。细致的腰线设计、精致的侧标，则从细节设计上凸显长安汽车的匠人精神。
哈弗F7的外观造型深得长城WEY的真传，从整体造型便能嗅出WEY的浓重气息，呈现出一副运动健将的风格。车头设计凶狠霸气，六边形进气格栅配上黑色蜂窝，凸显硬朗风格！不过相比WEY，尾部设计处理一般，缺乏动感。
博越PRO的外观设计比较沉稳，“回”字形前格栅镀简单却极具辨识度。虽然整体造型不及前两者时尚动感，但稳重大气的风格，却比较符合年龄偏大消费者的审美标准。
编辑点评：三款车中，论颜值，如果CS75PLUS说自己排第二，恐怕没人敢说自己排第一。论车身尺寸，长安CS75PLUS同样明显占优，长宽高分别为4700mm×1865mm×1710mm，而哈弗F7次之，博越PRO垫底；轴距方面， CS75PLUS和F7都超过2700mm，比博越PRO更优。但总的来说，CS75PLUS因为不仅拥有更宽大的车身，还有更长的轴距，所以乘坐舒适性也更为突出。
动力即能力，更大的能量才能走四方
推荐指数：
长安CS75PLUS ★★★★★
哈弗F7 ★★★★★
吉利博越PRO ★★★★
紧凑级SUV大多数都承载着一家人出行的重任，动力性能必须不能妥协。CS75PLUS搭载蓝鲸动力1.5T、2.0T两种动力版本，两款发动机都曾获得“中国心”十佳发动机殊荣。其中，1.5T高压直喷发动机，最大功率131kW、最大扭矩265N·m，最大扭矩转速低至1450rpm，匹配爱信6AT自动变速箱。而2.0T高压直喷发动机，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，搭载的爱信8AT变速器具有响应急速、多挡位切换平顺舒适等优势；
而哈弗F7同样提供1.5T和2.0T两款发动机，均搭配7速双离合变速箱，其中1.5T版本车型最大功率124kW，最大扭矩285N·m，2.0T版本则能输出最大功率165kW最大扭矩385N·m；
博越PRO配备的则是1.5T和1.8T发动机，分别匹配6挡手动/6挡手自一体/7速双离合变速箱。1.5T版本最大功率130kW，最大扭矩255N·m，其中一款车型还加入了48V轻混系统，但采用三缸发动机，难免会让用户陷入“比别人少一个缸”的担忧，伴随而来的还有抖动、调教方面的“难言之隐”！而1.8T车型则分为高低功率两款，高功率版本最大功率135kW，最大扭矩300 N·m；低功率版本最大功率120kW，最大扭矩250N·m。
编辑点评：对比之下，CS75PLUS和F7的动力参数远远超过博越PRO，表现更佳！而CS75PLUS为用户提供澎湃动力的同时，其1.5T版本借助350bar高压直喷技术，能让燃油雾化更加充分，实现燃烧效率显著提升，因此燃油经济性也更好。
推荐指数：
长安CS75PLUS ★★★★★
哈弗F7 ★★★★
吉利博越PRO ★★★★★
随着国内智能化科技的不断发展，如今，智能化配置已经成为自主品牌弯道超车的法宝之一。无论是内容，功能、可靠性都与合资品牌不相上下，甚至在许多方面还更胜一筹。那么作为自主品牌的代表产品，CS75PLUS、哈弗F7、吉利博越PRO，谁又能在智能方面表现更好呢？
CS75PLUS 作为长安汽车A+级SUV明日座驾，不仅采用双12.3英寸全高清视网膜大屏，搭配左侧触控屏，实现车内三联屏操作的前卫体验。而且还搭载TINNOVE OS汽车智能系统，深度整合腾讯车联的基础能力和腾讯核心生态资源，为车主提供统一极致的智趣出行体验；
同时在智能辅助驾驶系统方面，CS75PLUS的配置内容也十分全面，搭载遥控代客泊车系统APA5.0，不光人在车内可以实现自动泊车，即便人在车外也能完成自动泊车！让菜鸟司机无需为停车入位犯愁。此外，CS75PLUS还搭载IACC集成式自适应巡航系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSD并线辅助系统等多项智能辅助驾驶系统，带给用户更为轻松的驾驭体验，全方位保障行车安全。
F7在智能互联方面，同样支持原厂互联/映射，搭载了一套9英寸触屏智联系统，屏幕大小略逊于CS75PLUS和博越PRO。不过该系统具备手机App远程控制、车机导航、语音控制等时下流行的功能；在智能辅助驾驶方面，还具备并线辅助系统、车道偏离预警系统，迎合了人们对科技驾驭的需求。
相比之下，吉利博越PRO在智能互联方面则表现一般，虽然搭载12.3英寸中控大屏，但不支持原厂互联/映射。好在智能辅助驾驶系统配置方面博越还算用心，除具备道路交通识别系统、主动刹车/主动安全系统之外，还有疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航等配置，在长途行车时对缓解驾驶者疲劳有一定帮助。
编辑点评：在智能互联方面，CS75PLUS及哈弗F7均表现不错；而在智能辅助驾驶系统方面，CS75PLUS与吉利博越则更为优秀。综合来看，长安CS75PLUS是三款车型中唯一的，在智能互联与智能辅助驾驶系统配置方面均表现优异的车型。既能通过智联系统为乘客带来十足的乐趣，又能为驾驶提供便捷，同时强大的智能辅助系统还可以全方位保障行车安全！
总结：作为更偏向于家用的紧凑级SUV，面对要求更多元的年轻消费者时，颜值、动力、智能等多个方面都需做到极致。对比CS75PLUS、F7、博越Pro三款销量名列前茅的车型，不难发现，长安CS75PLUS不仅拥有过人的颜值，同时澎湃动力和智能系统也都呈现出高于同级的水准！如何抉择，相信在你心中也已经有了答案！
