长安欧尚X7对比吉利博越pro，新老对话会擦出怎样的火花？
每个人的生命中，都有一个抹不去的“梦魇”叫做别人家的孩子。
他可以是路人甲、可以是路人乙，总之不管他是谁，有一点是毋庸置疑的，那就是他足够优秀，优秀到可以被任何人拿来比较。
他们无时不在、无处不在，从你懂事开始，贯穿你的整个人生。
我们总会讨论这种教育或者是对人的方式是否正确，但你不可忽视的一个问题就是：优越的人，生来就是被拿来比较的。
这话放在车圈同样适合，一辆好车的诞生，往往都伴随着争议，而这些争议的源头，就是比较。
有比较是好事，但凡用户拿来做比较，就是因为他们有所期待，而如果你的车型足够优秀，甚至这些比较会促使人们的选择更加笃定，成为品牌忠实的拥趸。
长安欧尚X7上市首月销量破11077辆，以傲人的成绩成功领跑自主品牌紧凑级SUV细分市场。
很多人买车都会选择拿长安欧尚X7来做对比，今天我们就选择长安欧尚X7 2020款1.5T自动旗舰型与时下主流的SUV吉利博越2020款1.5TD自动智联PRO做一下对比，看看两者之间究竟谁能更胜一筹？
设计平分秋色，前卫保守各有千秋
比较两款车型，从用户的角度来说，最先吸引到眼球的无疑就是车型的设计了，在这个颜值越发重要的今天，车型设计更是成为品牌的重中之重。
外观
从两车的外观来看，长安欧尚X7采用了仿生学设计，“取于自然、精于雕琢”，使得整个车身看起来非常具有贴合自然的动感，尤其是六边形中网格栅搭配云鹰标的造型，仿佛雄鹰一般，在流光飞影般的太空涂装映衬下，几欲展翅翱翔。
车身侧面线条流畅，悬浮式D柱的设计也为全车加上了浓厚的运动风格，整体来说风格非常符合时下年轻用户的购车喜好。并且值得一提的是，长安欧尚X7的外观设计在全球知名专家的评鉴下获得了国际CMF设计奖。
而吉利博越作为一款老牌车型经历了几代更迭，确实有它的可取之处，而吉利博越pro则在此基础上有了更为清晰的升级，例如采用更大圈数更多的回型中网，并采用了黑色车标，两侧雾灯的下方也采用了熏黑式设计，使整个前脸看起来更加的年轻一点。
侧身线条以及尾部线条则延续了老款的设计，只是在细节之处做了稍加的改良，使之看起来更加的规整一些。
两车相比较来说，博越pro稍显保守，而长安欧尚X7则相对前卫一些。
内饰
对于喜好颜值的购车用户来说，内饰与外观同样重要，甚至在某些方面来说，内饰的好坏，能间接反映出车企对于车辆是否用心，也极大的影响消费者的购车欲望。
从两车内饰方面来说，长安欧尚X7采用了环抱式驾驶舱的设计，搭配大面积的软包裹材料，整体看起来非常的有质感，而超大的悬浮式中控大屏以及银色装饰板的妙用，又让整车看起来科技感十足，功能区划分明显，风格简洁，看起来非常的舒服。
此外，针对不同用户的内饰需求，长安欧尚X7还提供了黑白两种内饰配色，用户可以根据自己的喜好自行选择。
而博越pro则采用了皮质、金属拉丝以及钢琴烤漆等材质，整体风格看起来也非常的高级，12.3寸的中控屏幕也符合时下主流的大屏内饰风，功能区划分明显，也非常符合时下年轻人的喜好，总体来说还比较令人满意。
动力表现不同，长安欧尚X7领先一筹
作为供家庭使用的高品质车型，动力方面自然不能含糊，最少也要满足“顾家进取族”平时上上班，偶尔撒撒野的需求，更别说现在二胎家庭，出行就是满载行驶。
长安欧尚X7搭载了同级别领先的1.5TGDI蓝鲸发动机，采用高压缸内直喷发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱。
而博越pro则提供了1.5TD以及1.8TD两种不同的发动机，其中而本次选中的车型为1.5TD的发动机，最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m，传动方面则匹配的是6速手自一体变速箱。
通过数据对比来看，本次选择的两款车型，在动力方面显然是长安欧尚X7更具优势，油耗方面虽然长安欧尚X7并未公布具体数据，但其发动机采用了CVVT进排气气门可变正时技术，相比较同级别其它发动机更为高效、节能，油耗自然也高不了哪里去，当然从数据来看，在不探究油耗的基础上，显然长安欧尚X7是一个更好的选择。
空间对比清晰，大小一目了然
全家出行，颜值、动力你可以不在乎，但乘坐的空间可容不得半天委屈，尤其是喜欢假期出行的用户，长时间处于狭小的空间会令人产生压抑感，大大的影响全家人的出行体验，相反，宽敞的空间则会让人不自觉的心情愉悦，加深对未知旅行的期待感。
长安欧尚X7整车尺寸为4705*1860*1720mm，，轴距达到了2780mm，无论是整车尺寸还是轴距表现，都大大的领先于同级别车型。
此外长安欧尚X7全车还提供了多大26处的储物空间，极大的满足了全家出行的置物需求。
而博越pro的整车尺寸为4544*1831*1713mm，轴距为2670mm，整体表现略微逊色于长安欧尚X7。
配置领先同级，两家各有特色
对于用户买车来说，配置正变得愈发重要，尤其是购车群体逐渐年轻化以后，配置更是成为年轻一代购车群体的一大选择要素，不过好在这方面向来是自主品牌的强项，所以一辆车做的用不用心，从配置上来看一目了然。
从科技配置上来看，两车都配备了市面上主流的车型配置，像全景天窗、电动后视镜、座椅加热等等，但在价格相差近一万的情况下，长安欧尚X7多出了电动后备箱（带记忆功能）、行车记录仪、远程启动以及车内氛围灯，这些相比较博越pro的这款车型来说，着实厚道了不少。
想像一下，你跟朋友约去出游，朋友的长安欧尚X7早已远程启动热好了车，电动后备箱轻轻触碰便将大包小包放下，而你还在冰天雪地当中，拎着东西，同你的座驾一起瑟瑟发抖。
家庭出行，通常都是大人小孩齐上阵，所以安全方面自然尤为重要，除却驾驶者本身不谈，车辆的安全配置尤为重要。
从图表来看，两车对于安全性的配置都没有偷工减料，都配备了市面上主流的安全配置，但同样是在价格有所差异的情况下，长安欧尚X7多出了车道偏离预警以及360°全景影像，从这方面来看，长安欧尚X7对用户尤其是新手用户的友好度还是比较高的。
即便是新手司机，也不用担心在朋友面前出糗，无论是城市道路的拥堵，还是假期高速的行驶，全方位的安全配置，保障你的每一次出行都后顾无忧。
贴心政策护航，订车既享好礼
好车的车企，自然不仅仅只在车的本身上面下功夫，而是将车与用户相结合，切身的为用户考虑，从用户选择购车开始，就一步步的享受到各种贴心的政策护航。
长安欧尚X7针对用户购车推出了“双无忧”政策，即购车无忧计划以及用车无忧计划，其中购车无忧计划只需支付2000元成功下订，即可享受到5000的置换补贴、3000元的增购补贴以及0首付或0利率或0月供等三重好礼；而用车无忧计划则针对成功预定长安欧尚X7的用户，用户可选择成为欧尚Style白金会员，享受5项免费+贴心5礼等优惠。
1月31号之前订车的用户都可以选择成为欧尚Style白金会员享受用车无忧计划。
【成为欧尚style白金会员才可以享受用车无忧（含双免政策）】
除此之外，长安欧尚汽车针对订车的用户还推出了5000万等车红包，回馈客户的信赖和支持。
a) 上市前订车客户（11月29日23：59前），30天内未提到车享受150元/天订车红包：自上市之日起，30天（11月30日——12月29日）内未提到车的客户，从12月30日起，到客户收到经销商通知当天为止，每天150元等车红包；
b) 上市后订车客户（11月30日0：00——2020年1月30日23：59前），超过30天未提到车客户享受150元/天订车红包：自订车之日起，超过30天（含订车当日）未提到车的客户，从第31天开始，到客户收到经销商通知当天为止，每天150元等车红包；
c) 春节期间（1月24日-1月30日）所有因资源不能保供原因未提车客户（包括未超过30天提车期客户），等车红包翻倍，每天将得到300元等车红包，直领2100元等车红包。
（以上活动仅限1月30日23:59前下单客户，更多详细规则请咨询当地经销商）。
从时间上来看，现在距离春节结束已在一个月之内，因此将春节7天都划入等车时期，将获得最大的等车收益，所以，从现在开始，越早订车获得的红包将更多。
小结：
人往往是矛盾的动物。
在我们不是很优秀的时候，很惧怕被人比较，而当我们变得足够优秀的时候，又乐于被人拿去比较。
所以当长安欧尚X7进入话题中心的时候，我反而有些高兴，作为一个优秀的产品，从来就不惧怕被拿去比较，因为之前长安欧尚X7上市的时候告诉我一个道理：好的产品，市场会替它说话。
