首创客户定价，长安E-Pro开创新局面

作者：方旭来源：- 阅读：

市场环境遇冷、多种政策调整、消费结构突变的2019年在广州车展来临之时意味着已经接近尾声，在变革与动荡的一年里，蓄力成为关键词，如何找准新的市场增长点、打好内功？而从长安汽车过去一年的布局来看，新能源这块版图已经到了不得不加大力度去发展的关键节点了。

在之前广州车展上其中有一款纯电汽车的亮相吸引了我的关注，那就是长安汽车旗下的E-Pro，作为一款定位小型SUV的纯电动汽车，NEDC工况下的续航里程可以达到401km。

同样的在尾部方面，E-Pro的设计和车头、或者说是整体外观相得益彰，很符合当下年轻人的审美要求。熏黑处理的尾灯配上连接两个尾灯的黑色装饰条，整体感极强。

可以毫不夸张的说，E-Pro 采用全新的长安新能源“新E代” 设计风格，海浪纹一体式前脸、分段式腰线、装饰亮条再配以充电自动呼吸前大灯、熏黑尾灯，这些出众的设计元素都让它的外观备受青睐。

内饰：活力十足，造型简约

对于一款小型纯电动SUV来说，或许高智能化对于消费者来说并不是最主要的，舒适度占据了是否购买的主要矛盾。

对于E-Pro来说，以新E代设计理念打造的人体工程学未来感座舱，按照亚洲人的身材比例进行设计，手握方向盘便有一种科技与温馨并存的感觉。同时，回旋镖形副仪表台、高清双联屏组合液晶仪表以及随车搭载的智能语音交互系统，极大提高了行车的便利性，这一点值得称赞。

质感层面，是E-Pro重点打造内容，7寸高清分辨率组合液晶仪表、嵌入式10.25寸高清彩色液晶触摸式中控大屏、隐藏式贯穿出风口、游艇式换挡杆、以及充满创造性的“回旋镖形”副仪表台，从科技观感和操控感以及设计风格上提升整体质感，值得点赞。

内部布局方面，E-Pro也显得含金量十足，38处储物空间，可以满足行驶中一切琐碎物品的放置需求，无论是钥匙手机，还是钱包零食，全部可以收纳。而后排座椅的完全放平，则将后备箱容积由230L扩展至1200L，超大容量后备箱配合38处灵动储物空间，使旅途十分便捷！

动力：续航表现中规中矩，完全满足日常刚需

得益于长安汽车在2001年就正式以前瞻性技术研发的角度介入了新能源车的研发，2007年发布国内首款自主品牌的混合动力车型长安杰勋混合动力版并且成功服务北京奥运会，再到“香格里拉”计划发布后，长安CS75PHEV、长安逸动EV等多款车型，涵盖了纯电动、插电混合动力、油电混合动力多种技术，在动力动力系统方面技术经验积累极为扎实。