万炮齐发，长城炮完美演绎何为“长城速度”
当四年前还在规划的大兴机场在四年后的今天面向世人，这座被世人称为世界第八大奇迹的建筑让世界对中国的建造速度所惊讶，中国也有了一个新的外号：基建狂魔。
对于一个国家而言，有这样的称号不止是对其建造速度的夸赞，更是对其综合国力的赞扬。对于一个企业来说同是如此，而在国内，长城汽车旗下的皮卡品牌——长城炮自8月30日正式投产以来，长城炮在短时间内实现了“从零到万”的突破，实力诠释“长城速度”。
站在第10000台下线的新起点，长城炮将陆续在全球市场全面上市，与国际主流皮卡品牌展开正面竞争。未来，长城炮将进一步助力长城皮卡达成“1-2-3”战略，促进长城汽车全球化进程再升级。
其实，重庆这座工厂从一开始就与“长城速度”结上不解之缘，如从重庆智慧工厂项目开启评估，到重庆市政府核准启动，用时17个工作日；从凤凰湖产业园启动平场工程，到完成1200亩工业土地的供应，用时45天；从冲压车间启动承台浇注，到完成可承受2400吨压力的冲压承台，用时72小时；从打桩，到竣工投产，用时14个月；从第1台到第10000台长城炮下线，用时不足100天；而这一切，都能归结于长城背后强大的综合实力。
当然，在“长城速度”的背后，并不单纯的追求“速度”，在质量把控上面都有着严格的监督机制，“绝不接收不良，绝不制造不良，绝不流出不良”是重庆工厂自建立那天起便始终坚持三不原则。
作为国内首屈一指的智慧工厂，重庆工厂严格把控从零部件筛选到四大工艺加工，再到下线检测的每一个环节，确保从这里走出去的每一台车，都能高质量地交付给每一位用户。品质，是企业生存的生命线，也是重庆工厂对每一位用户的郑重承诺。
当然，回到长城炮这个品牌上。之前，长城皮卡已经为长城炮打了一个良好的基础，连续的销量第一，而且这个第一与第二之间相差甚远。而长城炮的诞生，也是续写21年销量第一神话。
长城炮不断刷新着“长城速度”。长城炮上市以来已斩获万台订单，广州车展长城炮越野皮卡限量99台预售半日抢购一空，刷新了高端皮卡销量速度。
在消费升级、需求升级的驱动下，皮卡正呈现出“五化新生态”的特征，即：乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化。长城炮率先定义下一代皮卡，引领皮卡3.0多用途乘用化时代。作为全球化乘用大皮卡，长城炮是首个将轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休闲性和轻型货车的装载性完美统一的皮卡车型，真正做到“一车抵四车”，是名副其实的家庭万能车。
长城炮聚全球研发、全球制造、全球销售之势，坐拥“七国十地”全球研发布局、9+5全球化生产体系，打造真正的全球车；长城炮将以超级符号、超级工厂、超级产品、超级服务、超级体验的“超级五星”计划打造全场景皮卡车生活。
长城炮从产品上超越合资，从销量上完胜合资，从服务上比肩豪华车，打造全球化乘用皮卡服务新标准。不仅要将“中国智造”的优质产品出口全球，更要为全球用户提供最高标准的尊崇服务。
产品全球化之外，长城汽车也实现了研发与生产的全球化。目前，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建出了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局，成为长城汽车掌握未来核心技术的关键基石。
随着长城炮的第10000台下线，不仅能够增强长城皮卡冲击更高销量目标的信心，也将以行业领先、独具匠心的产品品质，开启中国皮卡3.0多用途乘用化时代。随着长城炮越野皮卡上市凝成“三炮齐发”之势，全面发力的长城炮还将加速长城皮卡乃至长城汽车全球化战略的践行。
