从E-Pro开始，长安新能源将掀起冲锋大旗
市场环境遇冷、多种政策调整、消费结构突变的2019年在广州车展来临之时意味着已经接近尾声，在变革与动荡的一年里，蓄力成为关键词，如何找准新的市场增长点、打好内功？而从长安汽车过去一年的布局来看，新能源这块版图已经到了不得不加大力度去发展的关键节点了。
而在本届广州车展上众多新车争相亮相，其中有一款纯电汽车吸引了我的关注，那就是长安汽车旗下的E-Pro，作为一款定位小型SUV的纯电动汽车，NEDC工况下的续航里程可以达到401km。而在车站之前，小编有幸提前在新车上市前来了一波动、静相结合的新车体验。
外表：造型前卫，小而精悍
对于我们来说，街面上常见的纯电动车设计用三个关键词就可以概括它的造型：蓝色或绿色logo、风阻低和封闭式的进气格栅。这也造就了市面上绝大多数的电动车都是用了这种设计手法，也给消费者留下了一种固态思维。
而长安新能源E-Pro则是在此基础上融入家族设计DNA和全新的设计方式，试图一改这种根深蒂固在消费者脑海中的固定思维。全新一代的设计语言让E-Pro看上去更加短小精悍，充满力量感。当然更具时尚感，也极具新能源汽车的属性。“海浪纹”一体式智潮前脸，采用封闭的格栅设计，简洁美观与市场上大部分工具设计方式形成差异化。搭载的充电可自动呼吸前大灯，充电期间有如夜空中的星辰般，一闪一闪，个性十足。魅惑熏黑的尾灯设计，可以说是E-Pro整个外观的点睛之笔，让人可以瞬间对ta留下深刻印象，贯穿式的尾灯也更加符合年轻人的审美。
在侧面，则是E-Pro的又一个设计亮点，采用分段式立体腰线设计，将前脸科技美学流畅延伸，肌肉线条立体但又不突兀，搭配个性灵动的装饰亮条，与整车极简科技风完美融合。另外，新车在轮毂上也进行了重新的设计，采用双色镜面高亮轮毂，简约不失个性。
同样的在尾部方面，E-Pro的设计和车头、或者说是整体外观相得益彰，很符合当下年轻人的审美要求。熏黑处理的尾灯配上连接两个尾灯的黑色装饰条，整体感极强。
可以毫不夸张的说，E-Pro 采用全新的长安新能源“新E代” 设计风格，海浪纹一体式前脸、分段式腰线、装饰亮条再配以充电自动呼吸前大灯、熏黑尾灯，这些出众的设计元素都让它的外观备受青睐。
内饰：活力十足，造型简约
对于一款小型纯电动SUV来说，或许高智能化对于消费者来说并不是最主要的，舒适度占据了是否购买的主要矛盾。
对于E-Pro来说，以新E代设计理念打造的人体工程学未来感座舱，按照亚洲人的身材比例进行设计，手握方向盘便有一种科技与温馨并存的感觉。同时，回旋镖形副仪表台、高清双联屏组合液晶仪表以及随车搭载的智能语音交互系统，极大提高了行车的便利性，这一点值得称赞。
质感层面，是E-Pro重点打造内容，7寸高清分辨率组合液晶仪表、 嵌入式10.25寸高清彩色液晶触摸式中控大屏、隐藏式贯穿出风口、游艇式换挡杆、以及充满创造性的“回旋镖形”副仪表台，从科技观感和操控感以及设计风格上提升整体质感，值得点赞。
内部布局方面，E-Pro也显得含金量十足，38处储物空间，可以满足行驶中一切琐碎物品的放置需求，无论是钥匙手机，还是钱包零食，全部可以收纳。而后排座椅的完全放平，则将后备箱容积由230L扩展至1200L，超大容量后备箱配合38处灵动储物空间，使旅途十分便捷！
动力：续航表现中规中矩，完全满足日常刚需
得益于长安汽车在2001年就正式以前瞻性技术研发的角度介入了新能源车的研发，2007年发布国内首款自主品牌的混合动力车型长安杰勋混合动力版并且成功服务北京奥运会，再到“香格里拉”计划发布后，长安CS75PHEV、长安逸动EV等多款车型，涵盖了纯电动、插电混合动力、油电混合动力多种技术，在动力动力系统方面技术经验积累极为扎实。
作为一辆补贴后预售价格为11.99万元的小型纯电SUV E-Pro，也用上了高性能电机和大电量电池。新车搭载大搭载长安三合一动力总成，电机峰值功率120kW，峰值扭矩245N·m，可瞬间迸发出163Ps马力。动力对于日常的驾驶及超车完全是没有问题。
构建全球研发体系，长安新能源后劲十足
对于长安新能源来说，在这个造车新势力频发力，传统燃油车也在新能源发力的情况下，长安新能源接下来的布局也显得尤为重要。
可以这么说：“3、4、5、6”构成了长安新能源接下来产品爆发的主要方向，而E-Pro 401km的续航里程，也开始了长安新能源开启电动车冲量的步伐。
而对于电动车来说，智能化显得尤为重要，依托于母公司，长安汽车在智能驾驶和智能座舱领域都取得了很多成果，都是新能源这块可以运用的，对于实现智能化两个目标（智能驾驶的补给者，智能座舱的引领者）的长安新能源来说，提供了很强大的技术支持。
另外，从现场了解到，长安新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安新能源科技公司”）英国氢燃料电池技术创新中心在英国伯明翰正式成立。本次揭牌仪式由长安汽车、长安新能源科技公司、长安汽车英国研发中心以及创新中心共同完成，以开放的姿态，构建全球研发体系技术创新联盟。
沿袭了长安汽车“六国九地”全球研发格局的长安新能源科技公司，是其在经过多年潜心准备及周密筹划后吹响的技术向上冲锋号，亦是长安新能源香格里拉计划落地的重要战略方向之一。
全球研发体系的构建完成，为接下来几年内长安新能源新的产品布局和品牌战略提供了足够的技术支持和理论支持，当“3、4、5、6”的产品战略
开始被国内外最先进的技术所加持，对于长安新能源的未来，可以说前途一片光明，道路相对曲折！
总结：作为长安新能源进入1.5时代的标志，E-Pro担子上的责任不可谓不小。其实综合上来看这款车，表现还是不错的，外观设计活力动感，符合当下年轻人的审美标准，并且内饰设计也与外观一样采用比较年轻的设计，而且还拥有着401km的续航能力，如果上市以后价格足够亲民，那么它的竞争力将不容小视。
