一年之后再聚奔腾品牌之夜，看中国机长带领国货雄起
今年国庆节可谓是国内电影秀肌肉期，而对于小编来说，最让人印象深刻的还是那部根据真人真事改编的《中国机长》了，一方面由于是真实事件改编而来，另一方面也是由于行业的特殊性，一年有一半时间在飞机上度过的媒体从业者来说，深知从一万米高空，面对复杂的气候环境，全机人安全返航，一种英雄感、国家自豪感由然心生！
而这次，在新奔腾诞生一年之后，在壮观雄伟的母亲河旁，机长张涵予空降现场，为新奔腾品牌站台，为T99代言，俨然在为新奔腾打气，继续逆势而上，以一种“直挂云帆济沧海”之态，面对狂风暴雨，最终屹立于强手之林。
尤记得一年前，在云南腾冲举行的全新奔腾品牌战略发布会上，奔腾明确了“物联网汽车创领者”的目标，开启新奔腾品牌“与时代共奔腾”的征程。经过了一年的时间，一汽奔腾也是用实际的销量证明而来“新奔腾”的初段成功。
在今年整体市场并不乐观的情况下，一汽奔腾1-9月累积销量同比上涨29%，其中9月销量劲涨75%，获得了市场的认可。
同时在发布会现场，发布奔腾品牌三大平台，全新开发了FMA和FME两大造车平台，其中，FMA是面向未来的传统燃油车平台，FME是全新的纯电动车平台。
平台化是所有车企必须面对的事儿，不仅是因为它能给产品带来更稳定的质量、更高效的生产制造、而且它能为车企提供迭代升级、平台高衍生、成本控制等核心能力。
据悉，这两大平台可衍生出轴距在2575-2800mm的多种车型，产品扩展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式，涵盖A0、A、B多个级别。
而且在明年北京车展，奔腾将正式上市新奔腾基于FME平台的首款纯电动车C105；明年年内，还将有两款基于FMA平台的新车D357、D365上市。
另外则是发布了以APP、微信、官网、车机四位一体，满足全生命周期客户用车服务需求的腾云·E+用户服务平台。
说白，这是车企物联网，也是每家车企必争的高地，在未来5G的到来，车作为人类生产制造的第二场所，电动化、信息化，以服务为核心的诉求更为严格，在车内轻办公、微生活成为每辆车企必须攻克的难题，而腾云·E+用户服务平台则是一汽奔腾为这道难题准备的答案。
在产品系列方面，新奔腾的产品将划分为“B、E、S、T”四大产品系列，其中“B”系列代表越级与时尚，“B”代表着Beyond，代表着Beauteous，是美丽，是美好；“E”系列代表智享与新能源，“E”代表着Enchanting，代表着Electric，是令人陶醉的，是令人喜悦的；“S”系列代表主流、家用和高端，“S”代表着Supreme，代表着Stylish，是至高无上的，是代表国潮的；“T”系列则代表科技与潮流，“T”代表着Technology，代表着Trend，代表着科技、运动、时尚和跨界。
在2018年10月17日，也就是奔腾宣布"新奔腾"品牌战略，“世界之窗“Logo的全新发布，那意味着奔腾决心要转变品牌形象的开始。而在今年10月17日，在黄河壶口瀑布，奔腾举行了一汽奔腾品牌之夜活动，两者的呼应让我不禁回想起了这一年来奔腾的诸多改变。
大河奔流，永向前！80年前，中国人民正是在黄河壶口，唱响振奋人心的《黄河大合唱》，中华民族踏上保家卫国的光荣征程。而在80年后的今天，新奔腾品牌重新出发，带着全新的品牌形象，以及逆势上扬的产品销量，在自主品牌之中充当先锋官，为自主品牌做大做强提供自己最主要的一份力。而当一个车企充满着民族使命感与自豪感时，又何尝替他的未来担心呢！
