重新定义小排量轿车，年轻人的第一辆车，英朗和缤瑞200T怎么选？

作者：方旭来源：- 阅读：

什么样的车适合年轻人？年轻人颜控、性子急，对速度和操控极为追求，但由于经济能力的限制，也同样看中汽车燃油经济性。这些看似很矛盾的点导致年轻人购第一辆车特别纠结。随着汽车品牌向个性化、智能化方向发展，越来越多的跑车属性设计、技术、装备元素等被运用到10万级的运动轿车上，这些车型除了动力参数领先同级外，造型和驾驶乐趣也越来越极致。市场上比较受年轻人青睐的缤瑞200T和英朗都是这样的车型，也是同级别车型中综合实力比较强的A级轿车，但是谁的表现会更好呢？

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缤瑞200T动力更强，且兼具燃油经济性

近日，车界专业媒体在专业的测试场地做了一场1.0排量极速的测试，选择了当前A级运动轿车市场中最受欢迎的凌派、英朗、缤瑞200T这3款1.0T的小排量车型，进行了一场“极限速度”的探索，实地测试小排量车型的最快时速。通过测试，凌派、英朗和缤瑞200T这3款车分别测出最高时速200.4km/h、194.5km/h、200.7km/h的成绩。车速最快的是中国品牌吉利缤瑞200T，很多人想不到1.0排量能跑出这个速度，更多人想不到，国产车居然超过了合资车。

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深究发现，缤瑞200T搭载了全球先进的G-Power 200T中置直喷涡轮增压发动机，最大功率高达100kW，最大扭矩205N·m，是全球升功率最高的1.0TD发动机，动力性能可媲美2.0L自然吸气发动机，直接突破了全球引擎技术的天花板。

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（缤瑞200T 发动机）

G-Power 200T发动机采用领先一代的涡轮增压和中置直喷技术，依靠第三代低惯量涡轮增压技术，涡轮从1000rpm就开始介入，1500rpm时1.5秒之内即可到180N·m，涡轮介入快。中置直喷技术，发动机热效率36.8%，同排量最高。此外，可变排量机油泵、中置双VVT，双节温器等技术的运用，让发动机在动力强劲的同时兼具燃油经济性。

对比英朗1.0T车型的发动机，最大功率为92kW，最大扭矩则为170N·m，匹配的是6挡双离合变速箱，最大功率比缤瑞200T弱了不少。英朗的油耗，相对还是偏高的，官方数据是百公里5.2L，实际上很多车友反映最高平均是8.8个油，最低油耗是7.7L，百公里的综合油耗是在8L左右，从油耗方面来看，美系车确实是比较耗油的。

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（缤瑞200T）

年轻人经济压力大，总是想要尝试极限动力，却想要更低的油耗，缤瑞200T 1.0排量2.0动力，却刚好满足了这一需求。缤瑞200T百公里油耗低至5.0L，比英朗更节油，完美的兼顾动力性与经济性，是同级中最节油轿车。

缤瑞200T的越级优势：操控随心，L2辅助助阵

操控方面，缤瑞200T的操控乐趣同时来源于稳重扎实的底盘调教，前悬减震系统采用双通道结构、花瓣式BASF-NDI缓冲块设计、后悬挂空心结构设计等能为年轻驾乘者带来与众不同的操控乐趣。三种驾驶模式，5.3m最小转弯半径，转向精准线性，对比同级合资产品，车身侧倾幅度最小，大大提升乘坐的舒适性。0.3s的ESP介入点延后，充分享受轮胎啸叫的驾驶乐趣。

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年轻人对配置有着更为“细腻”的需求，丰富的智能和安全配置是必备的，这也是缤瑞200T的加分所在，其搭配14项先进的智能驾驶辅助系统完美辅助，自动驾驶技术达到了同级领先的L2级。ICC智能领航系统专门针对中国复杂路况设计，可实现在时速0-150km/h内实现车道保持及自动跟车行驶，能有效减轻驾驶疲劳。同级独有的AEB-P城市预碰撞安全系统，可识别车辆及身高80cm以上的行人，提前2s以上感知碰撞风险，在时速40km/h以内实现自动刹停等。

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在智能互联方面，缤瑞200T搭载 GKUI吉客智能生态系统、集原装高清行车记录仪4G高速上网、高德智慧导航、百度地图、语音控制、APP远程车辆控制等多项功能为一体，操作体验堪比智能手机。配备了全自动恒温空调、PM2.5监测及自动净化系统以及带有负离子发生器的AQS空气质量管理系统，怠速噪音低至37分贝，营造出安全又舒适的驾乘空间，并获得C-ECAP中国汽车生态白金评价。一系列“黑科技“加持的智能化配置让缤瑞200T拥有越级的智能驾乘体验。

操控方面，英朗配合前麦弗逊后多连杆式四轮独悬驾乘体验还不错，但相比缤瑞200T就显得英朗的配置很低了，英朗安全配置标配前排四枚气囊加胎压监测和ESP车身稳定控制系统，舒适配置除丐版以外均有天窗和真皮座椅，中高配有自动空调以及LED大灯。智能安全配置上，英朗只有全系标配发动机自动启停功能、全功能ESC电子稳定系统、配TPMS胎压监测系统等。

和缤瑞200T拼运动颜值，缤瑞200T更吸睛

外观上，英朗在设计方面很讨巧，中庸的设计感加上稍许点睛的风格，有几分年轻活力与时尚感。前脸采用别克家族化设计，直瀑布式盾形进气格栅用镀铬饰条进行装饰，车身侧面并没有太多线条，整体造型上以家用舒适为主，能够强调时尚运动的元素不多。

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（英朗）

缤瑞200T的是一款流线感极强的运动风轿跑，前冲低趴的前脸造型，高腰线、窄车窗、Fastback溜背造型都极其吸睛，星河回纹式前格栅搭配LED车灯的一体化、车身侧面轿跑式高腰线设计，配合Fastback溜背造型，既修饰了车身，增加了层次感，在视觉效果上更符合年轻人的消费追求，彰显了运动轿车的时尚新定义。

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（缤瑞200T）

英朗内饰上，采用了环抱式的设计，包裹性和支撑性也还不错，带有几分点缀的镀铬装饰条，整体较为活泼。美中不足的是，内饰用料较为粗糙，硬塑料的材质，缺乏了一丝质感。

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(英朗内饰)

从缤瑞200T的内饰来看，中控台以及门板采用了大量的软性材质，并且辅以银色饰板，用料挺好。搭配的运动化座椅，豪华打孔皮质座椅，值得一提的是，7英寸炫彩液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控大屏、带无线充电功能的悬浮能量舱更是便利年轻人的日常开车所需。

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（缤瑞200T）

总结：缤瑞200T已成为都市青年热衷购车首选，强劲的动力、燃油经济性、人性舒适的驾乘氛围，同时质价比还高。从缤瑞200T销量来看，上市以来热销86314辆，已成为中国品牌唯一和合资抗衡的A+级运动轿车。究其原因，吉利专注核心研发技术、产品质量以及口碑都得到了明显的提高，缤瑞200T作为中国品牌第一运动轿车，对于年轻人的选车诉求更为贴切，用硬实力打动着一波又一波的年轻人。