天际汽车携手辉能科技，或为首家装载固态电池的整车生产制造企业

       （2019年4月19日）天际汽车携旗下首款豪华智能电动SUV-ME7及面向未来的下一代全新车型，高能量豪华运动轿车ME-S强势登陆2019上海国际车展。其中天际ME7尊崇始发版限量发售6666台，补贴前售价366,800元起，成为上海国际车展上关注度最高的豪华新能源车之一。不断创新前行的天际汽车，在当天下午于上海车展展台，与辉能科技进行了合作签约，双方将联合进行固态电池商业化合作。天际汽车或为首家装载固态电池的整车生产制造企业。

        4月16日，天际汽车董事长兼CEO张海亮博士和辉能科技创办人兼总经理、CEO杨思枬博士代表双方企业进行战略合作签约。据悉，辉能科技将向天际汽车授权固态锂陶瓷电池电芯技术，双方将携手开展固态电池作为车载动力电池相关技术的开发及应用。此次合作只是一个开端，未来双方将联合更多合作伙伴进行固态电池的生产。天际汽车战略投资人对此次合作高度关注并持积极态度。

 
天际汽车董事长兼CEO张海亮博士（右）和辉能科技创办人兼总经理、CEO杨思枬博士（左）代表双方企业进行战略合作签约

       未来已来，关于辉能科技与固态锂陶瓷电池

        基于安全和能量密度的优势，固态电池将成为未来锂电池发展的必经之路，这已是业界共识。其中，以欧美创业公司为代表的薄膜或聚合物电池技术受限于高成本、传导率、稳定性等原因，在20多年的发展过程中始终未获得突破性进展。而以丰田为代表的亚洲固态电池厂则专注于硫化物技术，此项技术可以大大提高电池电导率，却也受到稳定性不佳、界面内阻高、量产困难的问题所困扰，始终未能得到大规模应用。
辉能科技深耕固态氧化物路线多年，2012年，辉能科技推出了世界上第一款固态锂陶瓷电池，一举解决了困扰业界已久的固态电池安全和性能两大核心问题。2013年起陆续推出3款固态锂电池产品FLCB、PLCB和BLCB，并依次实现商业化量产。

        辉能科技创办人兼总经理、CEO杨思枬博士表示，“天际汽车与辉能科技签署战略合作，是一次强强联手，将有效推动双方在固态电池技术商业化和全新技术研发的进程。天际汽车以技术创新作为企业发展的基础理念，与辉能科技不谋而合，相信未来我们能优势互补，实现共赢。“

        截至2018年11月底，辉能科技已经在全球拥有100%独家专利，129张专利证书及83个申请中，包括中国、美国、欧盟、英国、日本和韩国等。据透露，辉能科技的固态电池领先丰田3年-5年，领先其他竞争对手5年-10年。

辉能科技技术路谱

       始于现在，天际汽车将借此引发新能源车市场变革

       电池续航问题与安全问题一直是困扰新能源车快速发展的瓶颈。天际汽车在成立之初便布局前沿能量电池技术的研发。为此，天际汽车与辉能科技在一年多的时间里进行了多次深度交流，建立了友好的合作关系。此前，2019年电动汽车百人会上，天际汽车向公众首次展示了搭载固态电池的天际ME7车型，实现固态电池全新使用场景。

       通过此次签约，天际汽车将获得辉能固态电池电芯技术授权，并获得优先升级更高能量密度电芯技术的权益。在产能建设方面，天际汽车和辉能科技还将联合战略合作伙伴共同就产线建设、生产规划、技术进程等方面展开更深层次的合作，有助于推动天际汽车迅速在世界新能源车领域第一梯队中脱颖而出。而手握未来技术优先授权的天际汽车，势必掀起一场影响到整个新能源车领域的市场变革。

 
天际汽车下一代全新车型，高能量豪华运动轿车ME-S在第十八届上海车展全球首发

        顶级合作，天际汽车组世界级“供应商天团”

       与世界顶级固态电池供应商展开深度合作，辉能科技的加入使得“天际汽车供应商天团”又加入了一名重量级成员。得益于此前与高通、博世、德赛西威等世界顶级供应商建立的良好合作关系，天际汽车彻底打通了上下游产业链，将成为一家集电池电芯、电池包、三电集成、车联网、自动驾驶辅助系统、整车设计生产制造到汽车销售为一体的豪华新能源汽车品牌。

        “今天的签约，意味着双方将迈向下一阶段合作进程。根据规划，双方今后将在电芯开发，整车集成，电池组件批量生产等方面进行深度合作。我们希望在电动汽车行业内率先实现固态电池产业化应用，使我们的产品、乃至整个行业尽早受惠于固态电池技术的提升。”天际汽车董事长兼CEO张海亮博士说。

       2019上海国际车展上，天际汽车全球首发的高能量豪华运动轿车ME-S未来采用能量密度更高的固态电池技术，电池电芯能量密度可以达到750Wh/L，相比传统液态电池提升了50%的体积效率，释放更多驾乘空间。据悉，5年内，天际汽车将推出多款车型，全面覆盖SUV、轿车、MPV等主流细分市场。