北京现代：京津冀产业协同标兵 “智造工厂”助推汽车新城

2019年全国两会正在如火如荼的召开当中，今年恰逢京津冀协同发展战略提出5周年，随着北京市城市副中心和雄安新区城市发展规划获批，京津冀协同发展开启了新的篇章。2019年将是京津冀协同发展加速推进的一年。而全国两会的召开又将继续深化推动京津冀协同发展这一重大战略的实施。

近日一家汽车工厂就作为京津冀协同发展战略的典范，受到多家主流媒体盛赞，登上各大报纸版面，它就是北京现代沧州工厂，也是北京现代的第四座工厂，从2015年4月3日开工建设，到2016年10月18日竣工投产，这其中仅仅间隔了18.5个月，建设效率可谓是雷厉风行。

2015年开工至今，历经4年的建设和发展，北京现代沧州工厂不仅成为了京津冀协同发展中产业协同的典范项目和排头兵，还被因其投资规模、产业带动作用、智能化程度被媒体誉为“京津冀协同发展国家战略提出以来，河北省引进的规模最大、质量最高的制造业项目”。可以说，北京现代沧州工厂对于河北省制造业可谓是意义非凡。

一家工厂带动一座城 “沧州现象”树典范

北京现代沧州工厂采用国际先进的汽车制造设备和技术，实现了智能制造，在车身车间、涂装车间、发动机车间中，都使用各类机器人进行生产；采用了绿色物流，针对大型部件更大规模地采用桥式自动运输；能源方面，采用高效低能耗的先进设备，并使用智能电力管理系统和节电型设备。通过建设绿色工厂、品质工厂、智能工厂的“三大基本战略”，打造全球领先的高品质、智能化、环境友好型工厂。

北京现代向来有着令业界惊叹的“现代速度”，这一速度曾经表现为建厂之后最快投入生产、用63个月就实现了产销超过100万辆，并以最短时间实现了200万、300万、500万、800万的进阶，最后实现1000万辆的突破，这样的“现代速度”让北京现代一直处于业界领先的地位。然而在北京现代沧州工厂更是诞生了一个新名词——”沧州速度”，不仅是因为沧州工厂从开工到竣工仅用了18.5个月，处于业界领先水平。而且沧州工厂有着极高的生产效率，最快54秒就能下线一台车。“沧州速度”也带来了高产能，沧州工厂年产能达到30万辆，是全球领先的现代化汽车制造工厂。

沧州工厂之所以能够快速建成并实现高速发展，也得益于当地政府的大力支持。由于工厂落户沧州是在国家京津冀协同发展战略下，履行企业责任，响应国家政策号召的战略举措。在审批环节，各级政府都十分重视，在开工前召开15次协调会对开工建设的各种问题进行协调，沧州工厂才得以在18.5个月内完成工厂的建设。

而沧州工厂在建成后也不负众望，投产三年来，产销规模和纳税额实现了三级跳。2016年-2018年，沧州工厂年产销量分别为4.15万辆、9.8万辆、17.4万辆；而同期纳税额涨幅更加可观，分别为1.4亿、2.7亿、8.3亿。2017-2018年，沧州市汽车及相关产业实现增加值分别增长21%、44.5%。从数据来看，工厂带来高产能和纳税额，反哺当地带动沧州汽车产业发展，也带动了京津冀协同发展的脚步。

沧州工厂还为当地聚集了20多家知名汽车配件生产企业，汽车整车及配套零部件企业总投资达269.8亿元，构建起“一极引领、多元支撑”的现代产业体系，形成了骨干企业引领、上下游紧密衔接、关联配套强劲的汽车产业链。同时，北京现代沧州工厂还带动了当地就业，并让汽车产业逐步成为当地支柱产业。而随着各项工作的进展，以及更多企业入驻沧州，2022年沧州开发区汽车产业集群可达到千亿元级，沧州人的“汽车梦”正一步步实现。沧州市政府网站也援引《沧州日报》文章盛赞沧州工厂为带动当地汽车产业做出的贡献：“为京津冀产业协同、创新、转型发展注入强大生机与活力，同时也为沧州经济发展注入强劲动力。”来源：道哥说车   作者：陆誉