国产中型SUV怎么选?欧尚科赛叫板瑞虎8
众所周知，SUV领域竞争不断加剧，车型也是在不断被细化，竞争如火如荼的同时，一年一度的3.15也即将到来，3.15的进击，无疑让各大车型面临重大挑战。身处汽车市场浪潮，质量安全是真正的致胜法宝。换句话说，品牌若想取得优势地位，必须严守用户安全，为用户筑造“安全堡垒”，并且在其他方面达到甚或超越用户期待。今天，小编就带大家全面了解赢得用户青睐的长安品牌欧尚科赛。
放心安全 黄金动力
科赛作为去年的“新生代产品”在一出现就聚拢了广泛的关注，能取得如此成绩，是因为它用过硬的质量、严苛的品质把关，让用户们感受到了踏踏实实的安全感。25项安全配置：牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)均为全系标配，内外兼顾品质安全不遗余力，守护与车主相伴的每一刻。而且，科赛自带复合型活性炭配方净化器功能，可以快速高效地净化车内空气，调节空气的同时又可以过滤花粉，这一贴心考量可谓是“花粉敏感人群”的福音。
安全过硬，科赛已经得到了市场和用户的口碑认证。再看动力输出，一比较见分晓，小编为大家对比科赛和瑞虎8的“内功高地”。 作为一款主打大空间、高品质的中大型SUV，科赛搭载了长安高功版1.5T发动机+爱信6AT变速箱，瑞虎8搭载自家的1.5T发动机，两车虽都采用1.5T涡轮增压发动机，但科赛的动力明显更具优势，爱信6AT变速箱在平顺性和可靠性方面也更优于双离合变速箱，带来更好的驾乘体验。
动感之型，外观亮眼
操刀科赛外形设计的是原菲亚特、阿尔法·罗密欧、宝马的设计师Zapatinas。作为长安欧尚换标后的首款车型，科赛拥有“星辰大海”进气格栅般的前脸、大而灵动的腰线设计、一体式流线行李架和饱满立体烤漆尾翼等。整车造型时尚，细节处也充满年轻动感。而作为奇瑞的当家车型的瑞虎8设计相较于以往其他车型更显霸气，前脸的中网面积有些夸张，符合当下的年轻潮流，但整车看起来颜值没有科赛时尚硬气。
出众配置，奢感空间
在配置上，科赛可以说是独具匠心。先看外观配置，科赛就有全速自适应雷达、车道偏离预警、后视镜集成全景影像摄像头等越级配置。很多人喜欢拿科赛和瑞虎8做比较，两款车基础配置都很高，但在更高级别的智能驾驶辅助系统方面，科赛拥有更高智能配置，比如它的ACC全速自适应巡航，可以实现不踩油门踏板和制动踏板就能自动跟随前车行驶，相比使用定速巡航的瑞虎8，更加方便和智能。
进入车内，小编的第一印象是：奢华。中控台被软质搪塑工艺和带有真实缝线处理的皮革材质“包身”，门板也采用的相同材质搭配，出色的做工真真实实给人带来很多高级触感。同时，小编发现它的真皮座椅同样很有巧思。主驾驶真皮座椅配置了8向电动调节功能，副驾驶有4向。可以说很厚道贴心了。
再看科赛的“魔法”空间，车身大小4830*1868*1775mm，它可以提供2+2+3等4种座椅布局方式，相比同价位SUV采用传统的5/7座椅布局的瑞虎8,科赛更能灵活满足不同车主对多样化空间的不同需求，让用车体验更随心所欲。得益于2800mm的轴距和可灵活的空间布局，科赛的第三排空间乘坐体验也很舒适。
如果说长安欧尚汽车是“以用户为中心”的汽车品牌，那么科赛可以说是具有“超高质价比”的品质之选。科赛在安全、动力、空间、配置等方面综合实力超越同级车得到印证的同时，在价格上也让人一阅倾心，最新推出的至高享受22000元综合补贴的汽车下乡补贴政策：置换补贴9000元，金融贴息补贴8000元，智、妙车型再直补5000元。无疑，科赛用实力和超高质价比为消费者们提供了一个更好的购车选择。
