首款新能源车型 卡罗拉双擎E+下线投产
2019年2月11日，新年开工第一日下午，一台蓝色的卡罗拉PHEV插电混合动力车型-卡罗拉双擎E+，从一汽丰田泰达工厂缓缓驶下生产线，这标志着一汽丰田首款新能源汽车，同时也是丰田汽车在华的首款新能源车型正式下线。
丰田汽车有超过40年的混合动力研发历程，混动车型量产并销售也已经超过20年，在全球100多个国家和地区销售超过1200万辆的混动车型，占据全球约90%的混动市场。丰田汽车的环保理念完全符合中国当前的环保方向，作为丰田在华最早的合作伙伴和合资企业，一汽丰田早在2005年就推出了普锐斯，成为国内混动汽车的开端，更于2015年推出卡罗拉双擎，将先进的混动技术搭载在“全球第一家轿”卡罗拉上，迄今已累计销售19万辆，成为中国混合动力领域拥有绝对优势的销量冠军。
此次推出的PHEV车型可以视为卡罗拉双擎的升级版，搭载拥有丰田核心技术保障、领先同级别的外插电式混动系统，由“电机+电控+电池”系统组成“三电”核心，匹配高效的内燃机和充电单元。相比现款HEV车型，卡罗拉双擎E+采用更加智能化的发动机温控技术和更为高效的能量回收系统，在插电混动模式下可实现接近1000公里的综合续航里程，百公里综合油耗最低仅为1.3L，即使在无外接充电的情况下也能实现4.3L/100km的油耗成绩，这是相比于同级别其他PHEV车型的独特优势。卡罗拉双擎E+完美继承了卡罗拉家族52年所缔造的高品质、高安全等优点，本次下线后，将于3月在600多家经销店正式销售。
新能源作为未来汽车市场主导方向，备受国家重视。回顾2018年李克强总理访问日本并参观了丰田汽车工厂，对氢燃料电池车、自动驾驶等先进汽车科技高度关注，他希望丰田加强在华合作，将更多先进技术引入中国。本次推出的PHEV车型正是丰田汽车电动化战略在中国落地的又一具体举措。
一汽丰田早在13年前率先承接丰田汽车电动化战略，独具前瞻性。通过普锐斯、卡罗拉双擎这两款高口碑、高销量的明星产品积累了宝贵的混合动力车型相关经验，也让一汽丰田的环保理念深入人心，在混合动力市场树立了强大优势。如今卡罗拉PHEV的投产，标志着一汽丰田正式开始布局国内新能源汽车领域，未来还会加速新能源车型、自动驾驶技术的导入。一汽丰田有信心开启新的篇章，推动中国新能源产业的发展，拥抱电动化、智能化、互联化的新时代，同时为中国环保低碳出行贡献自己的一份力量。
