江淮轿卡X5抢驻“江城”武汉，降本增效推动城配物流新发展
素有“九省通衢”之称的武汉，近年来，在《长江经济带发展规划纲要》推动下，正加快建设成为商贸物流中心。10月20日，江淮轿卡X5登陆武汉，在“银十”之际，为当地商贸物流用车市场带来了“最后一公里”运输神器，助力武汉乃至整个湖北地区的城配物流产业蓬勃发展。
江淮轿卡X5奉上‘轿+卡’ 科技，助力武汉城配物流新发展
物流业是武汉市重要的产业发展方向。作为中国轿卡的开创者，江淮康铃积极抢占武汉“最后一公里”物流行业发展先机，瞄准城配物流运输用车需求，推出江淮轿卡X5。
此次上市的江淮轿卡X5，集高价值、高颜值、超安全、高享受、高品质于一身，为武汉物流市场奉上一款‘轿’ ‘卡’ 科技结合的城配物流专业用车，为小卡行业树立价值标杆，同时也为小卡用户打造宜商宜家的全新轿卡驾乘体验和带来更多的经济效益。
江淮轿卡X5降本增效，全面实现武汉城配物流用车需求
武汉所辖7大城区及6个郊区，物流现代化结构复杂。其中，农副业迫切需要高效率、低成本的物流用车，而制造业规模发展对物流又提出快速度、低成本、大批量、多品种物流配送服务的更高要求，以及个性化、高附加值产品要求颜值、安全、迅速的“精益”物流服务。而江淮轿卡X5以其产品特点完全符合武汉市城配物流用车所需。
江淮轿卡X5搭载动力强劲的五菱柳机LJ4A15Q发动机，最大功率为83KW，最大扭矩147N.m，最低燃油消耗为235g/kW·h，整车综合油耗每百公里仅6.4升。此款发动机与江淮轿卡X5的搭配相得益彰，江淮轿卡X5在意大利研发中心全新设计，以风雕美学的设计理念，勾勒出其时尚、灵动造型，加之五菱柳机LJ4A15Q发动机的噪音低、怠速平稳的的产品特点，打造出“轿车+卡车”的全新轿卡体验，同时也实现了武汉农副业降本增效的物流用车需求。
在安全方面，江淮轿卡X5可以用“看得见、刹得住、躲得开、经得撞”四个词来形容。其配备了众多只有在高端轻卡才出现的创新安全系统，包括前盘式制动、ABS刹车防抱死系统、倒车雷达、倒车影像等安全配置。以及江淮轿卡X5使用高强钢激光拼焊的驾驶室，并一次性通过乘用车碰撞标准试验，更为用户带来周到的安全防护，令其更加安全、可靠，满足了武汉个性化、高附加值产品物流用车需求。
除此以外，江淮轿卡X5整车高度2070mm，转弯半径小，便于走街串巷，轻松进出地下车库，以及低于0.8m货台高度，让装卸货更方便、省力。同时，江淮轿卡战略还包含X6、X7，形成宽窄体、柴汽油、单双排、可翻转的丰富组合，不仅可满足武汉城配物流用车所需，还能够满足不同客户的需求。
在活动现场，江淮康铃营销公司到会领导与经销商共同启动上市仪式，江淮轿卡X5正式登陆湖北地区。恰逢江淮轻卡喜迎300万辆下线感恩回馈活动之际，江淮康铃营销公司总经理万锋还抽取了第七位瑞风S7三年使用权的获得者。
目前，武汉抢抓“一带一路”、长江经济带等机遇，构建“九州通衢”物流新通道，快速迈向全国乃至全球货运分拨中心。江淮轿卡X5以同城配送及城郊物流专家的产品定位，率先抢驻武汉物流市场，将会促进武汉“最后一公里”物流运输进入更专业、更高效、更低成本的物流发展新阶段。
