李建明：顶层设计中国汽车后市场新黄金十年丨向汽车前装市场进军丨向C端

 众所周知，随着BOSCH博世携手九州国际入驻AAITF深圳春季展，以及春季展中首开“第一届中国汽车增值科技与创意专展”和“第一届汽车增值科技与创意高峰论坛”的消息泄露之后，这场被称为中国汽车后市场与前装市场的空前“试婚大趴蒂(trial marriage party)"，伴随着“See Now Buy Now中国首创独版汽车竞拍嘉年华”，饱满地充斥着人们的想象空间...

凡事预则立、不预则废。九州之所以雄心勃勃计划2020年一举拿下50万方的深圳新国际会展中心，绝对不是心血来潮，而是具有战略性支撑的重大举措。《顶层设计中国汽车后市场新黄金十年》，是九州探索三年的大课题。

中国汽车后市场 30年，也是九州顺势崛起的30年。九州作为中国最早的行业运营商，推动和见证了行业发展每一个重要时刻。90年代，带动了中国汽车用品行业与大配件产业的细分与繁荣；世纪之交，促进了中国汽车用品行业内部品类细分与各大品类的繁荣；10年代，成就了中国汽车后市场科技创新和服务创新模式；20年代，带领行业找到服务的原点、回归汽车本身，做售前汽车和售后汽车的增值服务和文化的延伸。率领行业打通汽车售前与售后、引导行业走汽车文化创意服务产业之路。

AAITF九州展，中国最大的汽车全产业链内销与外贸一体化平台。起步于2002年～2006年北京、上海、广州三大国际汽车展；崛起于2006年～2010年中国汽车服务产业黄金时代；发展于2011年～2019年中国汽车服务市场转型与升级关键期；绽放于2020年～2030年全产业链、全生态链、内销与外贸、全域跨界的未来十年。

AEA汽车改装展，定位中国SEMA展。中国唯一汽车生态链：人-车-生活大展。借势深圳新国际会展中心，50万方恢弘气势，世界第一顶级展览综合体，承载粤港澳大湾区国家战略，打造中国汽车增值文化生态链。

在汽车后市场，我们是最了解汽车的。九州从2000年到2006年一直都是北京、上海、广州三大国际汽车展运营商之一，与整车厂、整车销售公司和4S店有着千丝万缕的联系，九州也是最了解他们实际需求的后市场展览公司，因此九州国际将于2018年10月全面启动整车渠道 “苏醒计划”。

打造中国汽车增值文化生态链，第一步就是为中国汽车销售公司和4S店提供增值科技和创意方案支持系统，是打通售前市场和销后市场的关键。抢先一步与整车销售公司对接，以“集采+定制”为中心的业务模式是最受青睐的一种合作模式。为把九州AEA改装车展打造成为中国的SEMA展，打下基础。

改装的目的是为了增值升级，延长新车的销售周期。这就是我们所说的新车售前增值。新车下线后会迎来旺销期，随着竞争车型的出现，新车的销售优势下行，客观上需要大量的汽车增值改装师和改装增值创意工厂的出现，这种趋势将成为中国汽车增值服务经济增长点。

 改装的另一个目的，是新车售后的增值改装，实现个性化的定制改装，升华“人与车”和“车与生活”的友好界面，提升汽车的“保鲜乐趣”和“个性定制化”的车生活，进而延长车新车的持有寿命。我们知道在中国新车的持有寿命一般在4到5年。而美国的汽车的持有寿命在12到15年。当前，随着政府对汽车报废政策的放宽，和车主对汽车认知的增长。个性化需求和汽车文化消费得到了较大提升。这将迎来另一个巨大的增长空间。这就是九州展，全部意义所在。

 如果汽车的消费主体是车主，汽车后市场的消费主体也是车主的话。那么行业品牌运营，从营销的真正意义上来讲，只走完一半的路程。最关键的临客营销还没有开始，现在主要是由终端来完成。

因此AAITF九州展，从2019春季展开始将举办“See Now Buy Now中国首创独版汽车竞拍嘉年华”、第一届中国汽车国际音乐节、AEA国际汽车改装大赛、coolcarshow超跑豪车电音潮趴会、RC汽车漂移&攀爬大赛等系列主打C端的活动，邀请国际顶尖的汽车改装师、国际艺术大师、国际百大顶尖DJ音乐制作人、国际一线名车名模倾情演绎。系列活动将锁准富二代、官二代和中产以上家庭18岁～60岁高消费人群，预计c端客户人流量将达到12万人以上。

 AAITF九州展，中国最大的汽车全产业链内销与外贸一体化平台。起步于2002年～2006年北京、上海、广州三大国际汽车展；崛起于2006年～2010年中国汽车服务产业黄金时代；发展于2011年～2019年中国汽车服务市场转型与升级关键期。绽放于2020年～2030年全产业链、全生态链、内销与外贸、全域跨界的未来十年。

AAITF九州展，本身就是内销与外贸展。除了国内有春秋两展外，还有泰国、韩国、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、缅甸六国六展。我们将沿着一带一路，把中国的汽车后市场产品和中国的汽车改装增值文化，传递到东南亚地区。

2019年，我们要加大对东南亚地区的渗透。国内和国外两手抓、两手硬，两手协同发展。我们十分愿意看到有更多的中国企业搭乘九州的展览快车让中国汽车后市场品牌走向世界。

中国汽车后市场的电商业务刚刚起步，具有无限的拓展空间。很多同仁都看到了这一光明的前景。然而，毋庸讳言，大家都还在处于摸索的状态。在中国，因为没有较大的终端运营商出现，特别汽车用品的品类和产品繁多，以及市场价格波动活跃，电商客户的忠诚度极差。B2B的价值没有得到充分的释放，这是当前B2B电商无法突破的核心原因。总而言之，流沙上建不出大厦。

正因如此，九州经过长期的探索，决计打造电商联盟，以此来推动B2B、特别是B2C电商业务的发展。因为我们看到车主是相对稳定的，车主的需求是相对稳定的，终端店是相对稳定的，终端店的服务内容是相对稳定的，终端服务型电商是有很大的成长空间。我们相信，通过九州在电商领域的持续发力，中国汽车后市场，一定会有1到2个上百亿的电商企业的诞生。

作为中国最大的汽车全产业链平台，临客营销已成为推动九州展会发展的新引擎。当前，整车厂、电商平台、以及海外企业纷纷加入九州，布局未来十年。与此同时，九州将进一步探索更多创新模式，结合围绕整车厂、4S店、海外、电商、终端的全新个性化主张，形成无法复制的竞争优势，为您提供更丰富的行业资源。