凌晨12点“C位出道”的欧尚COS1°有哪些值得我们关注的

见惯了各种绚丽多彩的灯光舞台表演秀之新车发布会，总觉得这种类型的发布会创意乏善可陈，除了表演的女舞者以及新车公布价格那一刹那会给大家带来一丝饭后印记，其余的都像过眼云烟般，一个多小时的发布会散尽了千万资费换来的效果寥寥。

而欧尚COS1°预热了个把月的上市形式，从最初的嘉峪关到后来的手握5000万巨资以及地点待定，相信所有人都对欧尚团队越来越好奇，对他们究竟会出什么幺蛾子、会以什么样的形式展现在全国人民面前？

9月10日凌晨12点，属于欧尚COS1°的C位出道时刻到来。新车定位中型SUV，共推出7款车型，售价区间9.38万元-14.58万元，新车全系均搭载1.5T发动机。纵观整场发布会，欧尚汽车作为一个新品牌，给我带来的体验是：一个以客户为核心的新汽车品牌。

首先以5000万的上市预算，化为超级福利回馈用户。腾讯与欧尚汽车战略联合发布，也是行业首次营销模式创新，传统上市发布会所需的资源全部让度消费者，对汽车行业的跨界合作，无疑极具借鉴意义。更为消费者提供了史上最低的订车门槛，只需交纳1元定车即可获得多重福利。同时，在教师节当天，教师定车还可额外尊享终身基础保养，这是首个为教师群体献礼的新车上市，体现了欧尚汽车回馈社会的责任担当。更为重要的是，定车用户缴纳的1元定金将全部用于支持乡村教育发展，这是一个有温度的汽车品牌对乡村教育的关注，体现了欧尚汽车勇于承担社会责任并付出实际行动的品牌担当。

介绍完科赛因5000万发布会预算的去处，接下来带大家解析一下cos1°这款新车！

欧尚COS1°（科赛）整车时尚前卫且大气，外观造型依托长安意大利设计中心的研发力量，并由国际知名设计师Zapatinas领衔设计，使得整车成为了同级市场中唯一流线造型的7座中型SUV。前脸采用了立体感强烈的六边形进气格栅，内部则是时尚的“满天星”设计元素，中间处是全新的品牌LOGO，两侧处则是犀利造型的全LED前大灯组，并配有自动头灯的功能。底部运动风格的前保险杠造型富有层次感，不规则的雾灯造型也突出了个性特色。

欧尚COS1°（科赛）车身侧面的线条协调自然，贯穿式的腰线强化了流线造型，侧窗边框在镀铬条的装饰下向后延展，得益于后排隐私玻璃和黑色D柱，在视觉上营造出了“悬浮式”车顶的设计。车身的长宽高分别为4830mm/1868mm/1775mm，轴距达到了2800mm，大尺寸与长轴距也保障了欧尚COS1°（科赛）宽敞的内部驾乘空间。

车尾的造型同样富有立体层次感，同时也显得很敦实和稳重。其中顶部的鲨鱼鳍天线和凸出的后扰流板给欧尚COS1°（科赛）增加了十足的运动感。

内饰方面，欧尚COS1°（科赛）采用了时下流行的简约且不失科技感的内饰设计和风格，同时横向展开式的风格在视觉上起到了拉宽车体的效果，而得益于大量软性材质和优良的做工，这也让内饰在品质上突显了档次感和高级感。新车还配备了平底式的三幅多功能方向盘、7英寸组合式仪表盘、硕大的10英寸液晶触控屏、并集成了GPS导航、手机互联、车联网和360°全景影像等实用功能。另外，系统的界面还支持个性化定制，并提供了2种UI界面和4种大屏主题可选择。

空间方面，欧尚COS1°（科赛）是同级首款具有“2+2+3”座椅布局的7座中型SUV，同时还提供了5座、6座（2+2+2）和7座（2+3+2）共计四种座椅布局方式，其中前排座椅支持8向电动调节，第二排座椅可前后滑动，并与第三排座椅一样都可完全放平，同时放倒后可获得同级中最大的装载空间。因此更灵活多变的空间布局也让欧尚COS1°（科赛）能满足更多有不同的消费需求。

动力方面，欧尚COS1°（科赛）搭载了全新开发的1.5T涡轮增压发动机，并与6速手动和爱信的6AT变速器相匹配。其中发动机拥有131kW（178Ps）的最大功率，及265Nm的峰值扭矩。而悬架方面，新车采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统，驱动形式则为前置前驱。值得一提的是，整套动力系统性能强劲且输出平顺，悬挂在各种路况下都能很好地照顾驾乘舒适感。

点评：欧尚COS1°（科赛）是一款颇具关注度的中型SUV，从当初曝出COS1°的命名就可见一斑。不过，其实际表现还是要从产品力出发。这款车方方面面给人一种经济取向SUV之感，配备了7座；而像大屏、智能互联等配置显然又是为了抓住年轻消费者。而如何拉动新中产家庭的眼光并对市场造成怎么样的冲击，的确值得让人期待！