“智行万里，勇辙无惧”2018祺技万里行正式出发
8月21日，以“智行万里，勇辙无惧”为主题的2018祺技万里行发车仪式在广州举行。广汽研究院院长王秋景，党委书记、纪委书记、工会主席王力坚，副院长范家春、副院长关乔，院长助理兼新能源中心主任李罡等，与国内30家主流媒体共同见证了这一重要时刻。
2018祺技万里行车队将从广州出发，途经贵阳、成都、兰州，最终抵达格尔木，全面验证全新传祺GS4、GA4的整车性能，充分展现大师级底盘调校和“祺云概念”智联系统如何应对各种难关险阻。
王秋景院长向2018祺技万里行车队授旗
2018祺技万里行车队
高性能底盘设计，极限操控秀翻全场
活动当天，由广汽研究院工程师带来的传祺GS4、GA4特技驾驶表演，打造了一场极具冲击力的感官盛宴。
高速蛇形绕桩，肾上腺素一秒飙升
定圆漂移和高速掉头，上演速度与激情
燕行队列
漂移停车入库
GS4、GA4之所以能带来操控自如、惊险炫酷的极限性能，底盘设计和调校功不可没，优秀的悬挂硬点精确控制车轮运动，保证直线行驶及制动稳定性，经过大师级调校的底盘，集舒适性、操稳性及驾驶乐趣于一体，能轻松应对多路况的复杂考验。
传祺GA4
GA4采用前麦弗逊悬挂和后高性能半独立悬挂，精确地控制车轮运动轨迹，激发十足的轮胎抓地力，其搭载的ESP车辆电子稳定控制系统和EPB电子驻车系统，让驾驶操控和制动体验万无一失。
传祺GS4
全新GS4采用精心优化的L臂前麦弗逊独立悬挂，充分挖掘了麦弗逊结构的潜能，配合同级别领先的后多连杆独立悬挂，让轮胎在行驶中与地面更好地接触，使车辆具备出色的抗侧倾和纵倾能力，驾驭平稳，过弯自如。其搭载的EPS电动助力转向系统，低速时更灵动轻巧、高速时更精准稳定，并带有自动回正及自学习防误操作功能，让驾驶更随心所欲。全新GS4的制动系统更加安全可靠，配置的ESP系统经过精细标定匹配，配合高性能轮胎，百公里制动距离仅为36.5米，在同级别车型中表现优异，为行车安全保驾护航。
国际化调校团队，打造安全的驾驶乐趣
优秀的悬挂设计需要高水平的调校，广汽研究院拥有一支国际化的调校团队，具备扎实功底和丰富经验，已建立完善的底盘调校体系。
Marco首席技术官分享传祺操稳技术
广汽研究院首席技术官Marco表示，底盘调校是一个漫长和艰辛的过程，不仅要满足整车开发的性能目标，平衡舒适性和操稳性，还要为车主带来驾驶乐趣，工程师要在无数的可能中找到最适合车型定位的方案。“电子稳定器何时介入、介入多久，减振器的阻尼如何设定，弹簧刚度、侧倾杆的强度、衬套的大小软硬、硬点的位置等等，都是底盘开发需要考虑的问题。我们的办法就是试验、试验，再试验。”
媒体在技术交流会现场
全新GS4的调校经历了2年3轮4地，由粗调到精细调校，反复匹配弹性件，仅仅减振器就尝试上百组方案组合。除了实现前后悬挂完美匹配，GS4还不断突破极限，通过双阶跃、双移线试验等工况评价，激发车辆的操控潜能，使车辆具备优秀的侧倾控制及转向响应，在极限工况下也具有优秀表现。
“‘安全第一’是我们的DNA。” 保证每一位传祺车主和乘员安全、追求极致的可靠性是Marco领衔的底盘开发团队的准则。他强调，“我们尽最大可能满足极限工况下操稳性能的安全性和可靠性，尽可能减少牺牲舒适性，即便在极限工况下如ESP发生故障，也必须保证车辆安全可靠。”
广汽传祺自创立以来，建立了操稳性能值得信赖和安全可靠的声誉，这也是传祺品牌在激烈竞争的市场中脱颖而出的重要原因。
Marco首席技术官答记者问
“祺云概念”智敬未来，开启智联新时代
跨越式升级的明星车型传祺GS4，搭载了广汽研究院自主研发的“祺云概念”智联系统，在品质和科技的双重加持下，全新GS4已经不是一台SUV，更是一款智能网联汽车。
“祺云概念”智联系统四大核心价值
“祺云概念”智联系统，拥有“智慧腾讯车联、智能远程助手、虚拟专人领航、超能语音副驾”四大核心价值，更懂你、更贴心，更有趣。系统接入腾讯海量定制化资讯，提供集结出行与位置共享服务，为用户打造娱乐、社交的移动平台；同级最丰富的13类33项全局语音免唤醒功能，通过自然语音交互，实现对导航、空调、座舱、窗、灯、雨刮等语音控制，避免用户操作屏幕离开驾驶视野带来的潜在危险；高德地图+腾讯地图的双导航功能，双盲定位有效避免驾驶过程中的信号中断及延迟状况，同时提供实时路线规划、加油提醒等贴心服务，为用户高效出行提供更智能的“领航员”；智慧传祺T-BOX远程监控、智能安防、紧急救援等30多项功能，为用户提供全面安全保障。
王秋景院长答记者问
王秋景表示，“祺云大脑”是广汽研究院与战略合作伙伴在云计算、大数据、人工智能等领域的深度合作成果。“广汽研究院将保持‘开放式创新’的势头，以用户感知和体验为中心，围绕智驾、智联、智享三大领域的核心技术和关键系统进行研发，打造广汽智能网联生态圈，为用户创造更安全、更舒心、更高效、更绿色的移动出行体验。”
李罡首席技术总监答记者问
梁伟强中心主任助理答记者问
勇攀高峰，“祺技”铸就中国车
作为广汽集团的研发体系枢纽，广汽研究院始终坚持正向开发，坚持开放式创新和深耕细作，实现了广汽自主研发事业从无到有以及近年来的快速发展，在产品开发和技术创新“两大战场”硕果累累。
王秋景院长在发车仪式上致辞
今年上半年，GA4、全新GS4上市，广汽传祺产品矩阵布局进一步完备。在车市预冷总体微增长的局面下，传祺依然保持高于整体市场的增速，1-7月累计销售30.9万辆，同比增长7%；明星车型GS4上市三年来收获近百万用户；继GS8之后，GM8再一次代表自主品牌在高端市场与合资品牌同台竞技，不断推动自主品牌向高端突破。广汽新能源车型也迎来了爆发式增长，GE3和GS4 PHEV分别占据同级别自主品牌车型销量前列。在研发实力不断增强的同时，广汽研究院在智能网联、新能源领域的创新成果也逐步显现，为后续产品竞争力提供有力支撑。
院领导为车队成员佩戴专属徽章
2018年祺技万里行车队正式出发
2018年是祺技万里行品牌行动的第三年。万里行车队将从广州出发，途经贵阳、成都、兰州，最终抵达格尔木，沿途开展典型山路试驾、底盘技术交流会、智能网联技术沙龙、祺技学堂、高原试驾等活动。
王秋景表示，祺技万里行是一次用户体验研究之旅，一次场景研究之旅。一方面，万里行车队向用户展示每一款传祺车型上市前必经的“三高试验”，在真实的使用场景中，验证产品在各种极端路况下的表现；另一方面，借此倾听市场和用户声音，以引领产品开发与技术创新工作，打造让用户“心动”的产品。“希望大家在这次活动中，看到自主品牌的过硬本领，让传祺真正成为消费者眼中的‘心动祺技’！”
“百舸争流千帆竞，借海扬帆奋者先。”作为中国品牌高质量发展的先行者，广汽研究院将坚持技术工匠精神，开展“精工极致”、“颜值极致”等专项工程，打造品质过硬的产品；坚持以“场景研究”拉动新技术的开发应用和用户体验的提升，打造具有市场竞争力的产品，助力广汽传祺在“汽车+互联网”的新时代成为世界级中国品牌。
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