福特撼路者引领硬派越野新风潮
随着汽车市场的不断壮大与完善，越来越多的车型如雨后春笋般的涌现。不得不承认，在这个竞争激烈的“战场”上，优胜劣汰是最现实的生存法则。尤其是目前大热的SUV更是受到消费者的追捧。随着丰田普拉多2700的退市，“霸道”时代已不复存在，福特撼路者引领硬派越野新风潮。
福特撼路者自上市两年以来，深受消费者的喜爱和支持。两年间福特撼路者致力于开拓创新，提升用户体验，以卓越的越野性能、值得信赖的安全性能及舒适的空间性能为用户打造一款极智硬派越野SUV。
回顾福特撼路者两年来历经的点点滴滴，撼路者一直在用过硬的实力证明自己。2016年撼心之旅勇闯甘南线；冰雪试驾，穿越无人区，2017年阿拉善首届粉丝大会，一路走来都验证了福特撼路者卓越的越野性能。
撼路者可以如此自信，因其强大的全时四驱系统能够保证即便轮胎压上路沟也不会失去抓地力，前双叉臂独立悬挂后多连杆整体桥悬挂，更是保证了撼路者在冰雪路段行驶时的通过性与舒适性，这都是新款丰田普拉多3.5的分时四驱系统无法比拟的。
新款普拉多3.5的分时四驱在选择两驱模式和四驱模式时是需要手动切换的。因此行驶在恶劣的路段驾驶员需要在很多情况下做出提前预判，把握好切换时机。面对寒冬期北方的高速路段，时而积雪路段，时而湿滑路段，往往让驾驶人员措手不及，要是没把握好切换四驱的时机，会给驾乘人员带来很大的安全隐患。
毫无疑问，撼路者的全时四驱系统在恶劣路段有更好的安全保障和更简便的驾驶操控。在极寒的丛林深处，林场唯一的小道上只有撼路者的车辙。福特撼路者在大自然深处探索远方未知的世界，这是对撼路者越野性能最艰巨的考验，亦是撼路者强大性能淋漓尽致的体现。
2017年10月，阿拉善英雄会-撼路者粉丝大会暨柴油版国五震撼上市。撼路者雨中牵引20吨飞机澎湃前行，滂沱大雨侵袭，英雄大道斜坡，以充沛动力，迎难而上。福特撼路者四轮LSD电子防滑系统，模拟差速锁的工作原理，对打滑车轮实施制动，将动力分配到有附着力的车轮提高脱困能力。而新款普拉多3.5的顶配版取消了后桥机械式差速锁，因此今后新款普拉多3.5仅仅依靠电子限滑这个功能脱困是远远不够的，如果遇到稍微复杂的路况必定会陷入困境，无法满足越野爱好者的需求。
显而易见，在四驱系统和其他硬件上撼路者都有着比普拉多更先进和智能的操作。而对待消费者撼路者更是诚意满满。为了回馈消费者一直以来对撼路者的支持和喜爱，正值福特撼路者震撼2周年，至高劲减三万元，两年一遇，抢占先机。福特撼路者不光是性价比之王，更是硬派越野之王。
