混动的奇迹，全新一代CR-V锐·混动正式上市

作者：天天报道 来源：三人行汽车网 阅读：

近日，东风Honda全新一代CR-V 锐·混动正式上市，虽然早在7月份，全新一代CR-V的燃油版和混动版共10款车型就已经悉数亮相，但是由于混动车型、尤其是高品质混动车型的相对“稀缺”，不少消费者还是翘首以盼，希望能够更及时、更全面的发现全新一代CR-V 锐·混动的价值所在。

还好，随着全新一代CR-V 锐·混动“生活创造CR-V”全国巡游活动的不断渗透、以及现车的大范围到店，越来越多的消费者已经逐渐走近了这款魅力车型。

价值，从生活本身而来

了解汽车的朋友一般都知道，混动车型的最大优势就是节油，但是由于节油的技术差异，无论在最终的节油效果还是驾驶感受上差异还是非常明显的，而全新一代CR-V 锐·混动之所以能够吸引众多关注，原因就在于其依托Honda最先端的FUNTECT动力技术，造就了最新一代的SPORT HYBRID（锐·混动），不仅创造了几乎不可能的油耗极限成绩，而且也兼顾了更加充满乐趣的驾驶体验。

这项新一代混动技术的核心就是i-MMD双电机混合动力系统，该系统由2.0L 阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、高功率电机、电动CVT、控制双电机工作的动力控制单元以及由高功率锂离子电池组和DC-DC 变频器等构成的智能动力单元（IPU）等组成，其电机的最大功率可达135KW，最大扭矩可达315N·m；而系统的最大功率更是可达158KW，在同级别混动车中属顶尖水平。

而i-MMD双电机混合动力系统相比传统的混动系统之所以更加先进，就在于智能+多模式。智能动力单元（IPU）可根据不同路况、行驶状态和驾驶员操作动作等，自动识别并切换行驶模式，而“EV模式”、“混合动力模式”和“发动机直连模式”三种模式的平顺切换，也可以帮助车辆在不同驾驶环境进行高效运转、不浪费一丝能量，并保证充裕的驱动力。在这样的背景之下，全新一代CR-V 锐·混动作为一款体型偏大的SUV车型百公里综合工况油耗控制在了4.8L实属情理之中，而且在实际驾驶体验中的成绩可能还要大大出乎你的意料，对于懂得生活的朋友来说实乃智慧之选。

魅力，源自于东风Honda的诚意

虽然全新一代CR-V 锐·混动在技术上的优势已经足以保证市场地位，但是东风Honda却显然并不打算“一招鲜”吃遍天下，相反，无论在外观内饰、还是配置上仍然追求尽善尽美，足以让广大消费者喜出望外。

全新一代CR-V 锐·混动基本延续了燃油版车型的魅力水准，无论时尚有型的前脸还是充满肌肉感的线条都让无数人青睐，而在前大灯与组合尾灯处独有的蓝色灯带和在前翼子板处和尾灯下方配以的蓝色“HYBRID” 标识，则恰到好处的标注出了它与众不同的身份。

在配置方面，全新一代CR-V锐·混动同样匹配了好评如潮的Honda CONNECT智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统，在实用性和安全性上给予了驾乘者最大限度的满足。而高质感真皮座椅、电动全景天窗、自动双区空调、一体化设计平整后排地板、后排中央控制系统、SFRD频率响应减震器及ANC主动降噪系统等高价值、高品位的配置则又让舒适度得到了充分保障。