2017 CCPC纳智捷 全新优6杯中国好赛手大丰站即将打响

中国量产车性能大赛（CCPC）第二站比赛即将在9月23日于江苏大丰正式打响。届时，国内主流品牌核心主销车型将在这场中国量产车型“汽车奥运会”的盛宴中，展开高能对决。凭借在首场克拉玛依站完美表现，荣膺“六冠王”的纳智捷 全新优6将再踏征程，用实力续写高性能量产车的全新篇章。

不畏“魔鬼赛段”，实力成就性能之王

地处西域深处的克拉玛依，不仅因为蕴含丰富石油资源的油田被世人所知，更有茫茫大漠、荒凉戈壁与极致温差而闻名遐迩。复杂多变的沙漠气候以及复杂的全路况条件，也正是考验参赛的纳智捷全新优6 1.6TGDI车型性能的绝佳场地。

面对日间地表最高温度均超过100℃挑战，纳智捷全新优6 1.6TGDI参赛车辆与赛手依然稳定发挥，表现出了该车的超凡性能，荣获了紧凑型SUV总冠军。在城市、市郊、越野为主的综合油耗测试中，以综合油耗百公里5.77L遥遥领先其他竞品，打破了自身的工况油耗百公里6.9L记录。用事实证明了纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型在多复合路段行驶节油经济性。另外，在小组比赛加速科目中，纳智捷全新优6 1.6TGDI包揽了0-100Km/h加速、0-150m加速、0-400m加速三个项目全部第一；并在通过性测试中与场地计时均获第一。凭借优异的产品性能和出色的赛场表现力压群雄，纳智捷全新优6 1.6TGDI车型“性能王”称号实至名归。

初露锋芒，纳智捷全新优6不简单

纳智捷全新优61.6TGDI车型在克拉玛依首站中初露锋芒，给了此前市场中各种质疑以坚决有力的回击。那么，是什么成就了纳智捷 全新优61.6TGDI车型是高性能发挥？

首先，得益于其整车动力操控系统及底盘设计。以“赛道开发”为核心的基础设计理念，换装了与宝马同“芯”的1.6TGDI发动机，共同成就纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型的强大性能。此款曾连续八年获得“国际年度发动机”大奖的PSA 1.6TGDI发动机，为纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型提供123Kw的最大功率，以及245N·m的最大扭矩，配合第三代6速爱信变速箱，为其提供了良好的低扭表现。同时，采用了大量的节能技术后，纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型将油耗全面降低，在长距离比赛中综合油耗测试中达到了百公里5.77L的惊人成绩！充分体现了纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型出色的节油性。

其次，仰赖于纳智捷品牌的“赛道开发与调校”的内在基因，让纳智捷 全新优61.6TGDI车型在敏捷操控性方面占得先机。作为一款主打运动、时尚的都市SUV，自然会在操控性上下足功夫，0.33的风阻系数为这款SUV带来了轿车般的驾驶体验，高速变道时车辆表现更加自然流畅，辅以尾部原装大尺寸扰流尾翼，使其稳定性得以提升，为驾驶者过弯时提供强有力的支持。为了兼顾到车辆操控的灵活性，纳智捷全新优6 1.6TGDI车型基于赛道进行了特殊调教，兼顾高速过弯、变道的支撑性和舒适性，给车辆带来了轿车般灵活的驾驶感受。

大丰赛道六宗“最”，全面挖掘性能潜力

作为中国量产车性能大赛（CCPC）第二站比赛地，大丰赛道坐落于江苏盐城大丰的中国汽车技术研究中心的盐城汽车试验场。这里是一座集汽车技术法规实验、产品研发试验、道路安全及技术培训等功能于一体的具有国际水平、国内领先的汽车公共实验检测平台，并且创造了多项全球行业之最：面积最大的公共试验场；高环路线最长的公共试验场；直线性能路直线段距离最长的公共试验场；高环平衡车速最高的公共试验场；道路类型和设施数量最多的公共试验场等。

向新纪录发起冲击，不断实现自我突破。不仅是中国量产车性能大赛赛事精神所在，也正是纳智捷“预先设想，超越期待”品牌内核。作为一款专为赛道而生车型，纳智捷 全新优6 1.6TGDI 也将在这块最具专业场地之上，全面的挖掘性能潜力，为观众带来更加专业、更具观赏性的高性能比赛。

结语

百公里综合油耗5.77L、短距离加速王、赛道操控王……从纳智捷优6车型曾经荣获2016年J.D.Power中国新车质量研究第三名成绩，到纳智捷全新优6 1.6TGDI车型登顶2017年CCPC第三届中国量产车性能大赛（CCPC）首站的性能之巅，一系列成绩让纳智捷全新优6 1.6TGDI向世人证明纳智捷一贯追求技术品质的卓越之心，更凸显出中国自主品牌的强大“质”造实力，为消费者提供更好的紧凑型SUV实力之选。相信在“预先设想，期待超越”的理念引领下，纳智捷品质之路越走越远，同时期待在即将展开的江苏盐城大丰站比赛纳智捷全新优6 1.6TGDI车型能够有更精彩的表现！