汉兰达孤单了这么久，终于迎来了对手——马自达CX-8
说到中型7座SUV，不管是国内市场甚至是全球市场，汉兰达的王者地位都无车可以撼动，虽然这几年老有一些品牌打着对标汉兰达的旗号大肆宣传，但是到最后也就没什么下文了。
不过这一次，汉兰达可能终于等来了对手，它就是马自达的CX-8。最近马自达对外发布了全新CX-8车型的官图，新车看起来好像是新一代CX-5的长轴距豪华版，采用三排七座布局，不过前期先是在日本本土市场销售。
外观上看，CX-8采用与CX-5类似的家族式设计理念，包括全新的盾型进气格栅和更加修长的前大灯组。一如既往的延续了马自达的高颜值设计，不同于汉兰达给人大块头，很壮实的感觉，CX-8的造型非常的动感流畅。相比于CX-5车身加长345mm、轴距加长230mm。相比于在北美销售的CX-9，新车在D柱造型上更加流畅，同时新车的尾灯组采用家族化风格，辅以贯穿式镀铬装饰件。
内饰方面，CX-8的设计是那种简约明快的风格，全新的三辐式多功能方向盘搭配三圆表方向盘，中控台配备有7英寸独立液晶触控屏，下方空调控制区域造型也较为规整，中控台的内凹式设计显得很有立体感。
CX-8的长度达到了4.9米，要比汉兰达长，将会提供6座和7座设计。其中6座车型还可选择是否带第二排整体中央扶手，从而提高第二排乘坐舒适感。同时官方称，身高170cm的成年人能够轻松坐进第三排，后备厢容积为239L，放倒第三排座椅后，后备厢空间将扩充至572L。
马自达CX-8在日本市场将搭载2.2L SkyActiv-D涡轮增压柴油发动机，最大功率188马力，峰值扭矩450牛·米。不过仅匹配6速SkyActiv-Drive自动变速箱。同时客户还可选择前驱或四驱版本，以及安全驾驶辅助系统。
新款汉兰达3.5L V6为最新的直喷发动机，并针对变速箱配套进行升级，由现款的6速手自一体变速箱升级为8速手自一体变速箱，除了3.5L V6车型之外，新款汉兰达在海外还提供2.7L和混合动力版本供消费者选择。
这样看来，CX-8确实颜值要比汉兰达高出很多，不过这么好看开着去越野倒是让人心疼了，至于在动力和传动方面，就要看CX-8在国内上市之后的表现了。说起来汉兰达孤单了这么多年确实需要一个对手了！
