致敬经典德国宝沃ISABELLA概念车闪耀亮相2017法兰克福车展

作者：天天报道 来源：三人行汽车网 阅读：

【2017年9月12日，德国法兰克福】在上百年汽车历史的长河中，唯有佳作才能于群星荟聚时闪耀夺目，德国宝沃ISABELLA便是其中一颗经久不衰的璀璨明珠。今天，代表着传奇回归的ISABELLA概念车于本届法兰克福车展震撼亮相，凭借优美的设计、突破性的内饰和操作界面、数字化智联科技以及先进的电动驱动系统，在宝沃汽车展台上绽放其优雅之姿，向代表宝沃品牌设计内涵的ISABELLA经典车型致敬。这款4门4座全新的轿跑概念车由德国宝沃汽车集团首席设计师兼董事会成员Anders Warming先生率团队操刀设计，搭载e-Propulsion EV平台，完美融合经典与创新，开启了宝沃设计的新纪元，体现了宝沃汽车集团未来在设计基因和驱动技术方面的重点方向。

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宝沃全新ISABELLA概念车全球首秀

完美造型： “流体印象艺术（Impression of Flow）”的设计原则

注视ISABELLA概念车，只需片刻，便会心生悸动！遵从宝沃“流体印象艺术（Impression of Flow）”的设计原则，ISABELLA概念车集前瞻的未来感和优雅美感于一身，实现了空气动力学与柔美车身线条的完美平衡。车身比例呈现近乎完美的4门4座轿跑造型（5,000mm x 1,400mm x 1,920mm）、流畅的轮廓营造出优雅的运动感和呼之欲出的速度感。正如Anders Warming先生所说：“我们的目标是让美感与科技融为一体，ISABELLA协调的车身比例以及流畅的车身线条，在自然圆润的形态和精准细腻的线条间实现了完美平衡。”ISABELLA概念车精雕细琢的外观与技术和功能元件完美结合，冷却气道、空气动力学组件等科技元素的加入，并没有让ISABELLA概念车表现出咄咄逼人的气势，相反会给人留下平易近人、美而不争的深刻印象，这与宝沃“流体印象艺术（Impression of Flow）”设计原则相契合，Anders Warming先生表示：“这样的设计在任何一款纯电动轿跑车上绝无仅有”。

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“流体印象艺术Impression of Flow”设计原则

具有未来感的“极光炫彩（graphic tech fade）”衔接过去与未来

此外，ISABELLA 概念车通过“极光炫彩（graphic tech fade）”配色哲学，使车身各部分之间达到流畅过渡。“极光炫彩（graphic tech fade）”是基于宝沃汽车的品牌标识而来，充分诠释了ISABELLA双色车身设计的未来感。该车的两个区域Zeitgeist 蓝1和Zeitgeist 蓝2在引擎盖和前挡风玻璃之间，后挡风玻璃和车顶之间的过渡区以独特的菱型图形淡出。同时，遵循“流体印象艺术（Impression of Flow）”的设计原则，ISABELLA概念车的流畅造型得到进一步完善。

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具有未来感的“极光炫彩（graphic tech fade）”配色哲学

带中央菱型品牌标识的ISABELLA前卫前脸设计

作为一辆纯电动轿跑车，ISABELLA概念车代表了宝沃未来的发展方向。该车摒弃了宝沃传统SUV车型惯用的八边形格栅，醒目的菱型宝沃标识在两盏极具未来感的前大灯衬托下愈加夺目，成为前脸设计的重要元素，使整车焕发出强烈的进取感与吸引力。轮廓和图案源于菱形宝沃标识的大灯极具穿透力，似乎以刺穿一切的眼神洞察着周围的环境。整个前脸的设计与翼子板以及运动感十足的引擎罩相得益彰，巧妙地将二者连接在一起。车前脸下部的设计恰到好处地满足了空气动力学要求，使气流得以在车身周围以及内部高效通过。而由设计师与空气动力学专家合作设计的冷却气道，则可以在气流穿过车轮时有效为刹车片降温。

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带中央菱型品牌标识的ISABELLA前卫前脸设计

现代化演绎经典“ISABELLA-Line”

ISABELLA概念车的侧面轮廓呈现出动感、优雅的轿跑轮廓，但又不失4门4座轿车的现代感。为了更大范围提升视觉冲击力，其前挡风玻璃采用最大限度的前置设计，营造出强烈的速度感。而车身侧面高辨识度的线条设计，便是著名的“ISABELLA-Line”。在这款车身上，“ISABELLA-Line”得到了极具未来感的全新演绎，不仅视觉上拉长了车身，为车尾增添了曼妙的曲线，同时也是向50年代德国充满乐观主义的“经济奇迹”时期致敬。此外，设计师还给这条极具魅力的“ISABELLA-Line”加上了铝质饰边，在视觉上拓展了整个车身的轮廓。而在汽车的尾部，这条优雅的曲线与细长的尾灯平滑地融合在一起。而由Anders Warming先生带领的设计团队全新演绎的“ISABELLA-Line”绝不仅仅只是为了追求美观，其同时还整合了驾驶辅助系统的传感器和嵌入式电动开门把手等技术元素，赋予了这一经典设计功能性。

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现代化演绎经典“ISABELLA-Line”

与此同时，作为一款视觉上极具速度感的概念车，高效、巧思的空气动力学设计在车身侧面体现的尤为淋漓尽致。ISABELLA概念车左右前轮后面配置了两个独立垂直扰流板，可以让气流完美地划过车身侧面。而为了进一步减少空气阻力，该车还在扰流板后方集成了后视摄像头，用以取代传统的后视镜。此外，ISABELLA概念车的独立C柱设计，同样是空气动力学的杰作，进一步优化空气流向的同时，也强化了极具立体感的车身线条，实现了空气动力学与柔美车身线条的完美平衡。当气流通过两个独立的C柱时，对后轴额外施加了向下作用力，有助于保持行驶的稳定性。不仅如此， ISABELLA概念车还取消了B柱，采用对开式前后车门设计，全面提升进出座舱时的现代感体验。此外，ISABELLA概念车还非常注重能源效率，它所采用的21英寸轮毂既能减少转动阻力并提升牵引力，又有助于确保舒适愉悦的驾乘体验。

独特且美感十足的雕塑——ISABELLA概念车的尾部

ISABELLA概念车的尾部设计宛如一件3D雕塑品，在着重强调空气动力学表现和宝沃极致设计感的同时，也将柔和的曲面、锋利的线条与车尾灯的设计结合起来。优雅的车尾设计灵感来源于宝沃大型轿跑车型，遵从了三维立体的概念，兼具空气动力学特性和未来感。车尾底部的扩散器由碳纤维制成，确保气流舒畅地划过，尽管没有尾翼，也做到了操控与美感的兼容。

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独特且美感十足的ISABELLA概念车尾部

内在价值观：具有突破性的内饰理念

汽车行业正在经历重塑，也在寻求数字化与传统相结合的个人出行方式，这一点在汽车内饰上体现的尤为明显。ISABELLA内饰的科技感和创新性与传统汽车设计理念的融合值得赞誉，其深度诠释了传承与创新的理念。ISABELLA概念车在操作和展示方面突破性地应用了全息图和交互界面，同时“纤薄悬浮”式仪表板以及“星空环绕”式中控台的触摸屏布局也将提升整体内饰的未来感，再搭配没有额外控制按钮的简约方向盘以及仿佛置身休息室般舒适的独立后排座椅等经典风格的内饰，现代感与传统设计结合的恰到好处。

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突破性的内饰理念

设计特色：“纤薄悬浮”式仪表板、“星空环绕”式中控台和交互界面

充满未来感的科技配置，同样令人眼前一亮。最引人注目的便是内饰设计中的“纤薄悬浮”式仪表板，它与中控台的中部相连，仿佛自由悬浮在空中。“星空环绕”式中控台则是将驾驶者与前排乘客分隔开来的核心元素，在其上部的全息显示屏可显示包含3D导航、行车信息等大量服务功能；在其下部还有一块可以升起的3D互动屏，采用了触摸屏操作的方式。如此自然接合的三大界面呈环抱状围绕车内，并可根据用户的偏好单独设定，这样一来，用户便可以用手凭习惯来进行操作，更加便利的同时也避免了转移驾驶的注意力。同时，这也代表了一种创新理念，传统的汽车通常是要求驾乘者改变自己来适应汽车的开关、按钮等，而ISABELLA概念车会根据用户偏好来进行自我调整，以适应驾乘者和前排乘客。此外，挡风玻璃下方的全幅显示屏与两侧A柱无缝衔接，提升了车内的空间感，并集成了两侧的后视摄像头，替代了传统的后视镜。向前拉长的挡风玻璃加强了轿跑的风格，同时还把显示屏进一步往前推，这样驾车者的目光在路面和显示屏之间切换时会更加容易适应。方向盘则取消了除控制方向外的所有功能，与极具未来感的三大屏幕构成强烈对比。

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“纤薄悬浮”式仪表板与“星空环绕”式中控台

独立雕塑座椅和“凹凸交互（fractured landscapes）”设计原则

造型精致的独立座椅代表并诠释出独特的设计理念，让人联想到现代公寓里的高品质座椅，与细致入微的内饰设计交相辉映，引人入胜。后车门和后排座椅间的扶手表面遵循“凹凸交互（fractured landscapes）”设计原则，与“星空环绕”式中控台和“极光炫彩（graphic tech fade）”配色相得益彰，营造出豪华、优雅、舒适的内饰空间。除了两个独立座椅，ISABELLA概念车将“地毯（Carpet）”理念应用于后部空间，通过摒弃前排座椅的后部支撑来增加后排足部空间，并采用高品质的光敏性变色纤维织物制作统一的内衬，扩展了足部空间的宽度。此外，ISABELLA概念车四个座椅均为独立设计，配合拥有两块独立平板电脑的后排娱乐系统，为每位乘员打造独享的娱乐休息空间。

宽敞的车厢设计

与SUV不同，ISABELLA概念车作为一款4座的轿跑概念车，其内部空间相对较小。但是，宝沃汽车设计师将e-Propulsion EV平台和电池组、空调、高性能电控模块、充电管理系统以及电机完美结合，为驾乘者提供宽敞舒适的空间，带来比肩SUV车型的空间感。

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4门4座的全新ISABELLA概念车

宝沃首次将e-Propulsion EV平台配置于轿跑车型上

自信往往源于强大的实力。宝沃首次将e-Propulsion EV平台配置于轿跑概念车上。该平台使用的电池具有超高的能量密度。在后续研发阶段，e-Propulsion EV平台的续航里程将提高到500公里，在快充模式下，仅30分钟即可充至总电量的80%。此外，ISABELLA概念车还配备了无线充电技术。

ISABELLA概念车搭载eAWD四驱系统，可自由分配前轴和后轴的扭矩。两部集成转换器的同步永磁电机，总输出功率达到220KW（300马力），最大扭矩为450N·m, 百公里加速只需4.5秒，最高时速可达250km/h，不仅能实现更高能效，同时将带来充满激情的驾驶感受。