又是大众！181万辆问题车大召回，迈腾、帕萨特均在列！

9月4日，国家质检总局贴出公告：大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年12月25日起，召回大众品牌车辆，共计1818340辆。

本次召回车型

召回原因

本次召回范围内部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。

大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵控制单元，以消除安全隐患。解决方案

大众汽车品牌，影响力依旧？

自2009年以来， 中国汽车产销量已经蝉联了八年的世界第一。汽车逐渐由奢侈品发展成生活必需品，而随着消费者对汽车需求的不断增大，越来越多的车企加入到这个发展迅速的产业中。大众早在1984年就进入了中国市场，如今也已发展成家喻户晓的汽车品牌，在某汽车垂直网站发布的《2016中国汽车厂商品牌影响力指数报告》 中，大众更是稳坐榜首之席。

强大的品牌认知度，让大众汽车在国内市场坐拥一大批的死忠粉。但是，在竞争激励，日新月异的汽车市场，大众的减配、造假、断轴、套娃脸、质量问题频发等等，无一不成为磨蚀消费者对其品牌信任度的因素。接二连三的事故丑闻，也让大众汽车一度被推到风口浪尖。

品牌影响力直接影响汽车销量，而主战场为中国市场的大众车企，面对着持续崛起的强劲对手和不断下滑的自身销量，又怎么可能无动于衷？

大众汽车作为中国销量第一的品牌，一直以质量和品牌口碑占据着国民心中的NO.1。不可否认，这么多年以来，大众汽车在轿车领域一直领先，销量和市场影响力都相当不错。

但是，随着自主品牌和合资品牌的不断发展追赶，大众的品牌优势在逐步下降。而且，SUV大受欢迎的市场环境下，大众在SUV细分领域的优势较弱，地位也略显尴尬。再者，大众汽车相比于性价比较高的日系美系品牌，其价格可以说是毫无优势，要想稳坐销量第一的宝座，还是需要花费不少心思的。

召回是为民？OR为民心？

召回事件一发出，不少消费者直呼“大众集团良心发现，下血本了”“大众还是靠谱的”“又相信大众了”“迟到的正义啊”。

早在2014年，就有车主在论坛上反馈过“迈腾突然熄火”的问题，难道大众厂商是毫不知情还是孰视无睹？相信消费者们应该都心里有数。但是，细心的网友会发现，召回的车辆中，最早的车型是07年生产的，整整10年了，难道大众时至今日才发现自家车子存在安全隐患吗？答案大家应该心知肚明。

由于当时召回制度不够完善，所存在的隐患也不在当年大众汽车的技术可控范围之内，车辆召回行动也是迟迟没有进展。但值得一提的是，在这十年里，并未由于该隐患而引发事故，这也一定程度上也反映大众并没有发现该隐患存在的可能性。而十年后的今天，如此大面积的召回行动，一是大众汽车发现了该隐患的存在，二是出于车主的安全考虑，三是召回制度的完善。

其实，不管大众的出发点是为民还是为揽民心，敢于召回，愿意承担后果，是负责任的行为，也是值得肯定的，不像某些自主品牌，在各种问题被曝光后，车企却选择视而不见，丝毫不为所动。

这次大众召回汽车数量之多，涉及车型年代跨度之久，堪称史无前例，引发了消费者对大众汽车质量的质疑，直接影响到大众汽车的销量，也会导致大家对大众品牌信任度的下滑。明知道大面积召回，不仅费钱、费时、费力还会引发争议，为什么大众汽车还会这么做呢？此次召回，影响有多大？

其实，大众的此次召回行动，是存在一定市场风险的。一方面，支持的消费者会觉得这是负责任的车企形象，从而提升了大众品牌在其心中的认可度。另一方面，消费者也可能因为发现大众汽车居然会犯如此致命的错误，而对该品牌汽车失去信心。

怎样知道爱车是否在召回名单？行驶中的汽车突然熄火，对于涉事车车主来说，这个安全隐患是分分钟致命的，大众汽车敢于站出来解释问题，是勇敢的，也是负责任的，不管其出发点是什么，也不管人家把问题拖了多久，但是至少人家做错了也主动承认了，提供了让消费者都满意的解决方案，才能站得更稳，走得更远。

大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司将通过挂号信等方式通知用户，安排免费维修事宜。用户可通过大众汽车（中国）销售有限公司客户热线400-188-0888、一汽-大众汽车有限公司客户热线400-817-1888、上汽大众汽车有限公司客户热线400-820-1111了解此次召回的详细信息。