无T不欢 宝沃BX5驾控乐趣全解析
“身体和灵魂总有一个要在路上。”作为整车的灵魂支柱，充沛的动力总成为驰骋四海、丈量世界提供了更多可能性，而“高动力、低油耗”的涡轮增压发动机更是唤醒驾驶者潜藏激情的导火索。正是在这个无“T”不欢的时代，宝沃旗下已经推出的1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机均经过市场检验，广受好评，在数据表现上也相当抢眼。
在刚刚结束的成都车展，宝沃新推出搭载1.4T发动机的BX5 20T GDI。至此，宝沃完成在不同级别主流动力单元的全覆盖，以“全系T动力”，凸显德系动力优势。BX5 20T GDI的出现，不仅填补了其所在的细分市场的空白，更是开创了细分市场全新的竞争领域，为驾乘者带来乐趣十足的德系驾控体验，释放出无限动力与激情。
在时尚动感的外观下，BX5 20T GDI蕴藏着令人惊叹的丰沛动力，并实现同级百公里最低5.8L油耗，让动力大有可为。其所搭载的1.4T涡轮增压直喷发动机采用了轻质量涡轮增压器，峰值功率和峰值扭矩分别达到为110kW和250 N·m，动力表现领跑同级竞品。小惯量涡轮使涡轮惯量降低20%，大幅减轻动力迟滞现象，将百公里加速时间缩短近1秒。轻踩油门，当发动机转速达到1750转便可直抵峰值扭矩，并可持续输出至每分钟4000转，在起步阶段和高速超车阶段均提供源源不断的动力支持。
与发动机所匹配的爱信6速手自一体变速箱，是动力的“调节器”，最大化提升行车平顺性。其采用的电液控制系统及独特的轮系结构，兼顾了行车中操控的灵活性与燃油的经济性。九种模式弥补动力差异，确保高效强劲的动力输出。与此同时，通过运用NVH工程技术，最大程度降低发动机行车噪音，确保了静谧的的私享驾乘空间。
不止老司机开车才能稳，即使在高速行驶中，BX5 20TGDI也可以“稳如泰山”。作为宝沃的重要战略车型， BX5 20TGDI十分注重操控与驾驶乐趣的表达，在充沛动力供给的基础上，底盘采用“前麦弗逊+后多连杆式”的独立悬架系统，在减震、缓冲等方面进行多轮德系调教，使车身拥有跑车化的精准指向和灵敏的操控性能。新手司机在行车中也可以从容淡定，尽情享受舒适与乐趣并存的驾乘体验。
既能稳如“泰山”也可轻若“鸿毛”，从结构设计到技术采用，BX5 20T GDI化繁为简，采用了铝合金缸盖和集成式排气歧管等新技术、新材料，有效减轻发动机重量，解决了驾乘者因车身太重而难以驾控的困扰，保证驾控和提速的轻盈感。
在全民“T动力”的市场热潮下，BX5 20T GDI车型以全新的动力表现，为“务实的现代主流”年轻消费群体诠释了“无T不欢”的德系驾控乐趣、个性鲜明的品质格调。在延续德系动力优势的基础上，展现轻稳灵敏的新德系驾控魅力，为消费者带来“质感” 轻奢的全新生活理念和体验。
