独家专访一汽大众品牌公关总监李鹏程

独家专访一汽-大众汽车销售有限责任公司 大众品牌公关总监李鹏程，就新君威上市后，网上出现的新君威怼迈腾的现象，进行了一次网络问卷调查。让我们看看一汽-大众是如何回应这一事件的。

1、最近网上吵得沸沸扬扬的新君威怼迈腾事件，有没有对迈腾产生严重影响？您是怎么看这个事件的？

——迈腾作为大众经典B级车，已拥有44年的品牌历史。2007年进入中国以来，十年间，经历3次换代，从B6到B7再到B8，凭借纯正的德国血统、领先的科技装备，以及越级的驾乘体验，持续积累良好的用户口碑，持续引领着国内B级车的前沿科技和潮流趋势迈腾，始终立于国内B级车市场的标杆地位；

——2016年，基于大众最新一代MQB B平台全新升级换代的全新一代迈腾，以更加前沿的设计、更多创新的科技，再次将B车的创新科技、尊崇体验和越级品质提升至新的高度；

——历经十年磨砺，这款“B级车标杆”已赢得近130万社会精英的青睐，成为德系B级市场销售最快品牌；

——正所谓“百舸争流千帆竞”，在市场多元化竞争加剧的情况下，一汽-大众始终坚持以用户需求为导向，持续不断的推出新产品，并加快产品更新换代的速度, 提升竞争力，满足消费者多元化的购车需求。

2、调查显示，68%的网友认为，迈腾应该对此有个态度，怼回去。迈腾的态度是什么？

——孔子说：“修已以安人”，这就是圣人的追求。迈腾品牌进入中国市场十年来，我们顺应时代的潮流，坚持以用户需求为导向，不断创新升级，适应中国市场，始终致力于为消费者提供高品质的汽车产品和尊崇的使用体验；

3、在迈腾应如何应对的意见中，100%的网友希望下一款迈腾能在产品、技术、智能互联、内饰等方面做出全面提升。您认为这说明了什么？

——2016年，经过全面升级换代的全新一代迈腾，再次将B车的创新科技、尊崇体验和越级品质提升至新的高度，树立了“B级车标杆”，而随着消费者需求的变化，迈腾亦将与时俱进、创新升级、不断迭代；

——我们非常重视并认真倾听消费者对迈腾优化升级提出的建议。用户的建议对迈腾改进升级帮助很大，就像每款车型在研发前，我们都会做大量市场调研，针对用户需求造车，才会获得市场和用户的认可。

4、还有不少网友希望迈腾在终端有所动作，例如降价促销、提升服务等等。迈腾会有这些动作吗？

——一汽-大众始终秉承“严谨就是关爱”的服务理念，致力于为广大用户提供专业的服务，悉心的关怀，以及高品质的售后体验；

——今年以来，迈腾在终端销售中，提供了多样的营销政策，例如丰富的金融政策、置换补贴等。

5、在调查中，我们发现很多网友是德粉，对大众品牌，对迈腾有发自内心的喜爱。容不得别人说长道短。在这一事件中，有一些车主网友，自发地进行了一些反击。您是怎么看这个现象的？

——迈腾品牌能够得到广大车主网友的喜爱和拥戴，我们非常荣幸、非常感恩；

——今年上半年，全新一代迈腾销售新车突破十万辆，同比增长32%，并连续5个月稳居B级销量冠军，全新一代迈腾已经是当之无愧B级车市场的冠军，并引领着B级车市场发展；

——今年是迈腾进入中国的第十个年头，十年间，迈腾凭借原汁原味的德系血统、不断创新的科技配置以及尊崇如一的用户体验，在中国已赢得了近130精英的信赖，这依靠的不仅是好产品、高品质，更源自千万“德粉”的支持与口碑；

——从1991年起至今，一汽-大众在中国已经走过了26年，赢得了超过1400万用户的良好口碑与信赖，已经充分验证了一汽-大众产品的可靠品质。

6、迈腾去年是B级车第二，今年上半年越居B级车第一。迈腾是靠什么拿下桂冠的？下半年，B级车市场将会呈现什么趋势？迈腾又要靠什么，来保住老大的地位？

——2017年上半年，全新一代迈腾销售新车突破十万辆，同比增长32%，并连续5个月稳居B级销量冠军；

——全新一代迈腾正是由于在品牌力、产品力以及丰富的影响创新，使其能够从B级中型车市场脱颖而出，成为真正的领导者；

——进入2017下半年，面对更加激烈的竞争环境，全新一代迈腾还将从产品、品牌、营销各个方面全面发力，相信这款用户心目中真正的“商务新旗舰”将走得更加稳健、长远。

7、在关于新君威会不会超越迈腾这个问题上，52%的网友认为不能，但还有30%的网友认为可能。您怎么看？

——目前的中国B级车市场，既有豪华品牌下探与A+级车上扬的夹攻，又有SUV高热度的冲击，我们也希望有更多、更好的产品，为用户提供更加全面多样化的需求选择；

——在市场多元化竞争加剧的情况下，全新一代迈腾顺应时代潮流，不断创新升级，始终坚持以用户需求为导向，并加快产品更新换代的速度, 不断提升竞争力，致力于为消费者提供更高品质的汽车产品和尊崇的使用体验。