多款新车专为国内用户定制 北京现代本土化战略锋芒初露
近日，北京现代新一代iX35、全新索纳塔、新瑞纳、新名图、新伊兰特EV、全新悦动两厢版等新款车型陆续亮相上海车展和重庆车展。从目前媒体披露的信息看，这些新款车型将于下半年密集推向市场，尤其值得关注的是新一代ix35和新瑞纳均打上了“中国专属”标签，似乎预示着北京现代锐意推进的产品本土化战略的已全面启动，而随着明后年更多符合中国消费者习惯的新品的上市，将使北京现代后百万时代的市场地位更加稳固。
这系列新车规划之中，新款索纳塔和全新ix35已经在4月上海国际车展正式亮相，而全新瑞纳在6月重庆国际车展亮相之后，预计将于8月正式投产。从这些已经亮相的新车上，不难看出有两大共性：一是延续了北京现代时尚动感外观、优异的品质和可靠性，二是添加了更多与中国消费者喜好贴合的设计元素。
本土化战略的表现之一，就是北京现代未来的产品分成了两大类：一是由韩国现代开发的面向全球的车型，比如索纳塔等；二是在烟台研发中心开发的中国市场专属车型，适应中国市场对乘用车大型化、高端化和智能化的需求。
作为韩国现代在海外的第5家研发中心，现代汽车研发中心（中国）有限公司以研发适合中国市场的车辆为使命，为中国消费者提供最优秀的产品和服务。就在一个月前，原大众汽车中国区设计总监Simon Loasby加盟现代汽车，担任现代汽车中国区设计负责人，将助力北京现代研发出更多中国消费者喜爱的车型，进一步提升北京现代在中国本土的设计竞争力。
据了解，国内的汽车合资企业通行的“本土化”做法主要是依据中国相关法律法规和路况，对引进的车型产品进行适应性改变，诸如对产品外观中警示灯的颜色、车牌前后悬挂位置等方面小改，这种被动小修小改实际与中国消费者心目中理想中的产品相去甚远。
正是基于对用户的尊重与需求的充分挖掘，北京现代成功推出了多款深受中国消费者喜爱的车型。随着汽车消费升级和客户年轻化趋势，消费者对汽车的需求已从功能性向注重感官体验式服务转变。正如北京现代常务副总经理陈桂祥所言：在后合资时代，企业的国别属性已经逐渐模糊，一个优秀的企业，必须植根本地，更多融入本地文化，理解本地年轻消费者的需求并加以满足。“无法理解本地用户需求、不能融入本地发展的企业将会被市场淘汰。”
据悉，将8月投产的全新瑞纳，专为中国三四线城市年轻用户量身打造，作为一款中国专属产品，全新瑞纳在传承瑞纳优异品质的同时，实现造型设计，安全配置，动力性能，智能科技的四大提升，特别在智能互联方面，全新瑞纳配备超大显示屏，搭载同级独有的CarPlay&CarLife智能手机互联系统，让用户在出行中也能时刻在线。
以本土化技术服务于本土化产品，打造未来“智慧综合体”
站在800万用户群体的基础上的北京现代，深谙不同时期中国客户的期望。正如互联网手机带来的全新智能化交互生活体验，汽车正在由“代步工具”变为一个移动的“智慧综合体”。在互联网+汽车的时代背景下，北京现代正在打破传统的造车思维，与更多具有本土化技术优势的中国企业展开合作。
在北京现代已上市和规划上市的车型中，至少有3款采用新能源的EV和PHEV车型，这些新能源车型，将采用本土电池产品，除此之外，全新瑞纳上的中控屏幕，也是与科大讯飞合作的杰作——与以往产品相比，科大讯飞在语音控制方面具有突出优势，例如可以进行30多种地方方言的识别等；据《日本经济新闻》6月18日报道，韩国现代汽车将与中国百度在地图和语音识别服务领域展开合作。作为第1项举措，现代将在2017年底之前，在面向中国销售的汽车的车载终端中引入与百度共同开发的导航软件“百度 MapAuto”和对话型语音识别服务软件“OS Auto(度秘)”。双方希望将来在确立自动驾驶技术等方面加强合作。
未来，北京现代将立足于中国消费者需求和本土化技术，开发更多具有中国特色的智能化、网联化、电子化和共享化产品。
