SWM斯威X7，想做的远不止是黑马

1886年，德国人卡尔本茨制造出了公认的世界上第一辆汽车。1896年，第一辆福特T型车下线，标志着汽车正式进入量产阶段。之后的一百多年时间里，汽车工程师和制造商们不断为这一发明添砖加瓦，力求完美。时至今日，汽车工业已然发展成为非常成熟的全球化产业之一，从造型设计、到每个零部件都已经全球化细化分工，消费者对汽车的认知水平也越来越专业。在这种情况下，想在市场中做一匹黑马突围，必须要基本素质就是没有短板，实力均衡。

去年上市以来，便在中型7座SUV市场树立标杆的SWM斯威X7，就是今天要讨论的主角。凭借独特的意式外观设计，长宽高分别达到4710mm*1855mm*1770mm的超大空间，还有非常吸睛的车内12寸中控大屏等诸多亮点，在上市至今快一年的时间里，SWM斯威X7获得了消费者的广泛关注。如果说意式风范与德系品质，成就了SWM斯威X7 黑马潜质的话，但是在笔者看来，SWM斯威X7想做的其实远不止是这些，因为无论在外观配置，或是细节设计，还是动力操控上，SWM斯威X7 都在力求完美与突破。

外观——足够好看 足够耐看

作为一款意大利品牌汽车，从外观上来看，SWM斯威X7虽然不像法拉利、兰博基尼和阿尔法罗密欧等超跑那样酷炫夸张，但细节上的功夫和整体造型，却让它足以成为“多看几眼就难以忘怀”的类型。

首先给人冲击力最大，当然是他的罗马柱式前脸。将建筑中的宏观造型微型化，同时与两侧的鹰眼大灯和谐共处、相得益彰。在目前国内汽车市场的SUV车型中，整个前脸造型算得上足够漂亮。

在SWM斯威X7的车身上，有着许多意大利元素的设计，意大利国旗、罗马字符车标等意式设计元素，体现了这款车纯正的意大利血统。

另外，别处心裁的是不同于大部分车型，并不是将日间行车灯内置于行车大灯中，而是将LED灯内置于下方，既实现了日间行车灯的安全提示基本功能，又让视觉效果更加立体丰富。

中控屏——足够大胆 足够智能

内置12寸的中控智能大屏，无疑是SWM斯威X7车型最重要的核心竞争力之一。虽然汽车中控屏呈现出越来越大的趋势，但就算是放在与主流合资品牌的比较中，SWM斯威X7的12寸屏的尺寸同样更具优势，视觉效果感人，分辨率更高，甚至还可以在上面玩王者荣耀。

对于苹果脑残粉来说，世间的智能触控板只分两种：MacBook触控板和其它。SWM斯威X7采用了类MacBook的触控解决方案，操控起来极其（注意，是针对脑残粉）方便好用。同时提供了4G上网冲浪、远程控制、手机映射等实用功能。

空间——足够宽敞 足够好用

SWM斯威X7 的长宽高分别达到了4710mm*1855mm*1770mm，轴距为2750mm，基本是同级中的最长车身尺寸了，这样就让三排座椅也成为同级最宽敞的乘坐空间。190mm的离地间隙，也同样保证了良好的通过性。

现在的手机待机时间的贫血状况不必多说，一天多充是常态，多个朋友的手机需要同时需要充电也时长发生。SWM斯威X7第二排拥有独立的USB充电口，这就为后排乘坐的手机党们提供了便利。空调系统同样保持了“一视同仁”的态度，第二、三排的拥有独立的空调系统，非常人性化。

第二排座椅的可折叠设计，可以让第三排乘客可以非常优雅的上车。

最出彩的当属后排座椅调节功能。2+3+2的后排布局自然少不了多变的大空间，可获得最大纵深为2米1、1660L-1920L的储物空间，这个范围由不同的组合方式获得。数据已经非常漂亮了，实际使用过程中也广受好评，成为SWM斯威X7引以为傲的优势。

动力——足够强劲 将匹配自动挡

SWM斯威X7 搭载1.5T高性能涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩230N·m，在同级别中进行对比，总体处于领先水平。同时，这款发动机采用CVVT连续可变气门正时技术，可以做到根据发动机实际工况，实时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量，极大的提高了燃油效率。这也是在同级竞品中独有的。

更为重要的是，在深刻洞察消费者需求的基础上，SWM斯威X7持续进行产品结构的调整和优化。今年8月，SWM斯威X7将会推出自动挡车型，在现款车型基础上，新车从外观、内饰、安全和科技配置等方面将进行42项优化，并搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配DSI 6AT变速器，为习惯开自动挡车型的消费者带来新的选择。

通过各个层面的分析可以看到，SWM斯威X7上市不到一年时间就成为10万级SUV细分市场中的黑马，凭借的正是均衡的配置与人性的设计。通过在中国汽车市场的深入发展，可以看到SWM斯威汽车的雄心远不止于此。SWM斯威X7几乎是在可控成本之内，把每个方面都做到了极致甚至有所突破，“比期待的更好一点”，这也是成就消费者喜闻乐见的好产品的关键。相信随着8月SWM斯威X7自动挡的上市，无论是品牌认知还是口碑上都能再上一个台阶。