“全擎投入”静态体验雷凌185T

　　4月19日，2017年上海国际车展拉开帷幕，广汽丰田新雷凌全擎家族首发亮相。“丰田史上最具操控性中级车”雷凌迎来了中期改款。新雷凌全擎家族包括新雷凌185T.

　　作为一款从上市伊始就主打年轻运动的轿车，雷凌其实在之前还在一些方面有着不可忽视的硬伤，新雷凌正是为了解决这些问题而来。它将如今年轻人最看重的潮流元素几乎完全整合到车上，并在定价方面维持了原先的策略，加上丰田长久以来一直能够保持的高品质和可靠性，新雷凌已经重塑竞争力从性价比上再次力拼韩系和美系车型.

　　此次的新雷凌充满了与众不同的先进感和品质感。上窄下宽的六角型下格栅代替原梯形格栅，使得前脸变得更具视觉冲击力.

　　车尾采用双透视镜结构灯组和电镀装饰条组合，中高配车型还配有LED组合尾灯;

　　其实新雷凌的升级从名称叫法就已经开始了，官方将全部 Turbo 车型更名为“185T”，而185正是这款发动机的扭矩数值。这也可以说是一个追逐潮流的举动。毕竟目前大多数涡轮增压车型都已经不直接点出发动机的排量，从人们熟悉的德系三大豪华品牌，到大众、通用、福特、PSA甚至一些自主品牌，都以自己的一套理论来为旗下车型命名。新雷凌的“扭矩命名法”则是最常见的命名方式。不过，新雷凌车身上依旧没有“185T”标识而仅有原先的“D-4T”，整个车系也没有更多的Turbo车型和它进行区分，所以还是非常好记的。

　　新雷凌185T顶配车型和新雷凌1.8L中高配车型配备LED光感式智能前大灯系统，可根据环境光度自动开启、智能自动水平控制等功能，科技感十足;新雷凌185T中高配、新雷凌1.8L全系配备百度Carlife智能手机互联多媒体系统，屏幕升级为8英寸多点触控彩屏，提供了不低于常见手机导航软件的使用体验。通过车内人员手机提供的wifi热点，该系统能够按照实时交通路况，提供最便捷的出行路线，并且能够实时更新的地图数据;此外，新雷凌185T和新雷凌1.8L配备了运动座椅，极具包裹性和承托感，舒适性也更为出色。新增后排座椅4/6分割放倒功能，满足家庭不同人数出行和行李装载的多样需求。

　　另外要特别提出的就是新雷凌185T那2700MM的轴距几乎达到了入门B级别车的水准，从实际测试来看，180CM身高的人，大腿贴着坐垫，膝盖距离前排座椅至少有两圈以上，并且后排的地台比较平整，做三个成年人还是不会那么的拥挤，适合一家人的出行。

　　新雷凌185T搭载丰田D-4T直喷涡轮增压发动机和S-CVT模拟8速超智能无级变速箱，带来“零迟滞、超快感”的新一代T动力体验。D-4T结合了直喷涡轮增压技术和混合动力发动机的阿特金森循环技术，采用水冷式中冷器、小型涡轮增压器等核心技术，在1500rpm的低转速即可输出185Nm的最大扭矩，实现高于1.8L的扭矩输出;热效率达到世界顶级的36%，百公里综合油耗低至5.4L，一系列独到的技术更使它不易积炭、不易烧机油。

　　在继承原车型卓越安全性能和越级驾乘空间的基础上，新雷凌185T和新雷凌1.8L全系标配灵敏的TOYOTA Smart STOP发动机智能启停系统;新雷凌双擎空调面板采用新设计样式提升了内饰质感，中高配车型还新增后排中央扶手和后排可调节头枕，提升了舒适性和安全性。新雷凌全擎家族三大产品系列标配车身稳定控制系统(VSC)、牵引力控制系统(TRC)和上坡启动辅助控制系统(HAC)主动安全套装。

　　雷凌车系今年3月实销13,049台，第一季度实销32,584台，不俗的销量验证了市场对雷凌品牌的青睐。新雷凌185T增配不增价，现在购买还可畅享保养无忧政策：即日起至2017年6月30日购买雷凌185T的客户，还可以享受涡轮增压器免费延保(延长至5年/15万公里，以先到者为准)。消费者可洽询当地经销店了解新雷凌全擎家族车型详情。