新车图解：雪佛兰全新创酷 萌宠换新装
雪佛兰创酷，作为雪佛兰旗下十分受欢迎的一款城市SUV，终于迎来了中期改款，本来就玩味十足的创酷，又会给我们带来怎样的惊喜呢？
不用多说，新车肯定是采用了当下全新的家族式设计。可是什么是雪佛兰当下的家族性设计呢？如果从格栅来看，那就是采用了立体双格栅，上部的小格栅后移，而下部的六边形大格栅向前，同时为了进一步明确视觉中心，雪佛兰的“金领结”logo也被上移至了小的进气隔中央；远近光一体式卤素投射前大灯、修长的U型LED日间行车灯以及双U型LED尾灯都能算是全新家族式设计的具体体现，总的说来就是为了让车辆整体看上去更动感也更年轻。
车侧的变化主要源自轮毂，原来的粗壮的五幅18寸轮圈被现在双5幅镂空的设计所取代，比原来的设计线条更复杂，不过也更有活力。尾部的变化来自保险杠，不同于原来的黑色塑料包围，增加了更多线条，同时也将后雾灯移了进来，看上去更细致了。
车内的变化其实来的更大，除了方向盘和空调控制旋钮与旧款相同，剩下的几乎都变了，这也和目前的科鲁兹、迈锐宝XL保持了一致，娱乐系统的功能更加丰富，用料和设计在整体上都更加精细，与原来有了翻天覆地的变化。
储物空间与现款的车型没有什么太大的区别，只是一些小型储物格细微的变化，在乘坐空间上，也与现款车型相同，身高178厘米的体验者调整到合适的坐姿，前排和后排头部的空间都远大于一拳，后排腿部的空间有一拳又两指，空间谈不上多么宽裕，但是对于大多年轻时尚的小两口来说，这样的空间足够用了。
新款创酷维持了与现款车型相同的动力系统和悬挂形式，依旧是一台1.4升的涡轮增压发动机和一台6速手自一体变速器，前麦弗逊独立与后扭力梁式非独立悬挂，同时搭载四轮驱动系统，不过发动机在最大功率上有了2千瓦的提升，同时在燃油经济性上也有了一定的优化。
总的说来，新款创酷在外观和内饰上都有了全面的升级，这些都让创酷看上去更潮更靓，全新加入的LED日行灯和尾灯也免去了后期自己升级的烦恼，双色真皮内饰无疑提升了整车的质感，全新的中央娱乐系统也加入了时下流行的CarPlay，两个USB插口的设计也十分贴心，看似都是一些小的改变，但是却实实在在的提升了我们用车品质，这样的中期改款十分真诚。
