新车图解：奔腾X40 入门SUV新生力量
奔腾，作为一汽集团旗下的自主品牌，面世多年来已推出了B70、B90、B50、B30多款成熟的轿车产品，特别是走经济实用路线的紧凑级车型B50、B30，出色的设计和可靠的平台已令其成为大批购车用户的首选。但在SUV遍地开花的市场中，奔腾近年来一直靠X80一款紧凑型SUV苦撑，似乎显得有些孤单。在2016广州车展上，定位更为入门、形象更贴近年轻用户的X40终于来到了我们面前。
奔腾X40看上去像是小号的X80，家族式的前脸、犀利的前大灯都有很高的辨识度，紧凑的车身、健硕的轮拱以及大量镀铬装饰的运用，都很迎合年轻人对自己座驾的形象需求。
新车与森雅R7基于相同平台打造，长宽高分别为4310×1780×1680毫米，轴距为2600毫米。除了环绕车身下围的黑色防护材料，在前后保险杠下方还提供了银色护板，让SUV的野性气质更加到位。
来到车内，简约的内饰设计与略显浮夸的外观形成了鲜明的反差。虽然黑色调有助于营造动感的氛围，但仪表台有些缺乏适当的点缀，整体感觉有些平淡和沉闷。
中控台顶置的独立大尺寸触控屏可谓一大亮点，既便于观看又提升了科技感。多媒体区域为常用的基础功能保留了实体按键，实用性还是比较突出的。下方的空调控制区面板向上倾斜的设计很人性化，操作方便了许多。只是空调控制面板方正的造型，拼凑感过强，看上去有些简陋和廉价。
配置方面，新车将提供无钥匙进入系统、一键启动、配备胎压监测、自动防眩目后视镜、上坡辅助和车身稳定系统等配置。奔腾X40还将首次搭载一汽集团的D-LIFE互联网系统，可以实现车生活当中语音控制、在线音乐、在线导航以及车友互联的功能，包括该车的远程诊断和车服务方面的一个远程提供服务，实现了完全的车上互联网的生活。
动力方面，奔腾X40将搭载一台1.6L自然吸气发动机，该款发动机的最大输出功率为85千瓦，峰值扭矩为155牛·米，传动系统匹配的是5速手动或6速手自一体变速器。据了解，奔腾X40未来还有望推出插电式混合动力版及纯电动版车型。
